به گزارش ایلنا، در همین راستا، مدیران ارشد استانی و شهری با حضور در محدوده دروازه کازرون و محله سنگ‌سیاه، آخرین وضعیت این بخش از بافت تاریخی، اقدامات انجام‌شده و نیازهای زیرساختی و خدماتی آن را بررسی کردند.
شهردار شیراز در این بازدید با تأکید بر ضرورت حفظ اصالت بافت گفت: دغدغه مشترک شهرداری، شورای اسلامی شهر، استانداری، میراث فرهنگی و راه و شهرسازی این بوده که بافت تاریخی حفظ شود، گذرها باقی بمانند و کمترین مداخله و تخریب در این محدوده صورت گیرد.
محمدحسن اسدی افزود: شیراز در مقایسه با بسیاری از کلان‌شهرها توانسته از بافت تاریخی و فرهنگی خود به خوبی حفاظت کند و این ظرفیت باید با برنامه‌ریزی مناسب برای نسل‌های آینده نیز حفظ شود.
وی البته یکی از چالش‌های مهم این محدوده را تغییر ترکیب جمعیتی عنوان کرد و گفت: بخشی از ساکنان اصیل بافت تاریخی مهاجرت کرده‌اند و در برخی موارد افراد غیربومی یا اتباع خارجی جایگزین آنها شده‌اند؛ از این رو، بافت علاوه بر مرمت و بازسازی، به تقویت امنیت و خدمات‌رسانی نیز نیاز دارد.
مرمت بافت و احیای ظرفیت‌های صنایع‌دستی
شهردار شیراز با اشاره به اقدامات انجام‌شده در سال‌های اخیر اظهار کرد: عملیات کف‌سازی، بدنه‌سازی و مرمت در بخش‌هایی از بافت تاریخی انجام شده و بازار هنر نیز در گذر سنگ‌سیاه به بهره‌برداری رسیده است.
اسدی با اشاره به مسئولیت شیراز به عنوان شهر جهانی صنایع‌دستی گفت: شهرداری شیراز به عنوان دبیر شهر جهانی صنایع‌دستی، مسئولیت مهمی در این حوزه دارد و توسعه فضاهای مرتبط با صنایع‌دستی می‌تواند به فعال شدن ظرفیت‌های اقتصادی و گردشگری بافت تاریخی کمک کند.
وی یکی دیگر از چالش‌های این محدوده را ضوابط خاص ساخت‌وساز دانست و گفت: در بافت تاریخی و فرهنگی، ارتفاع ساختمان‌ها نباید بیش از هفت‌ونیم متر باشد و این مسئله بر استقبال از ساخت‌وساز در این محدوده تأثیر گذاشته است.
اسدی با تأکید بر ضرورت همکاری دستگاه‌های مختلف افزود: ثبت اسناد، فرماندهی انتظامی، آب، برق، گاز، مخابرات، میراث فرهنگی و راه و شهرسازی باید در زمینه خدمات‌رسانی و رفع موانع موجود در بافت تاریخی همکاری بیشتری داشته باشند تا شرایط برای ادامه حیات این محدوده فراهم شود.
حفظ گذرها حتی به قیمت دشوارتر شدن تردد
شهردار شیراز همچنین حفظ گذرهای تاریخی را یکی از اصول اصلی ساماندهی این محدوده عنوان کرد و گفت: یکی از ملاحظات جدی، حفظ گذرها و پرهیز از تعریض آنهاست و بافت تاریخی باید بدون بازگشایی معابر حفظ شود.
وی ادامه داد: برای جبران بخشی از محدودیت‌های امدادی، شیرهای هیدرانت در نقاط مختلف بافت نصب شده تا در صورت وقوع حریق، عملیات اطفای آتش بدون نیاز به ورود خودروهای سنگین آتش‌نشانی انجام شود؛ هرچند این وضعیت، تردد در بافت تاریخی را نسبت به سایر خیابان‌های شهر دشوارتر می‌کند.
اسدی با اشاره به ظرفیت گردشگری این محدوده گفت: بیشتر گردشگرانی که وارد شیراز می‌شوند، از پهنه تاریخی و فرهنگی شهر بازدید می‌کنند و این بافت از جمله ظرفیت‌های مهم و مایه افتخار شیراز است.
در این بازدید، حسینعلی امیری استاندار فارس، محمدحسن اسدی شهردار شیراز، مهدی پارسایی معاون هماهنگی امور گردشگری و زیارت استانداری، سیدعلاءالدین کراماتی فرماندار شهرستان شیراز، بهزاد مریدی مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری فارس و جمعی از مدیران استانی و شهری حضور داشتند.
در جریان این پایش میدانی، موضوعاتی همچون تأمین ایمنی، مرمت گذرها، ارتقای خدمات شهری و تثبیت ضوابط کالبدی مورد بررسی قرار گرفت تا در کنار تقویت ظرفیت‌های گردشگری و صنایع‌دستی، روند احیای بافت تاریخی شیراز بدون آسیب به ساختار و هویت اصیل آن دنبال شود.