دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت:امروز دولت برای اداره کشور به بخش خصوصی در حوزه‌های ریلی، جاده‌ای، هوایی، دریایی و سایر بخش‌ها نیاز دارد.
به گزارش ایسنا، مسعود پل مه در هفتادوسومین سالگرد تاسیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: ما ضمن اعتقاد راسخ به دو شرکت بزرگ کشتیرانی ایران که بر پایه سرمایه‌گذاری و ارائه انواع خدمات، در بسیاری از حوزه‌ها به کشور خدمت کرده‌اند معتقدیم اگر امروز شایستگی‌های این شرکت‌ها را به رسمیت نشناسیم به کشور خیانت کرده‌ایم.
وی افزود: بیش از ۱۵ سال است که دست‌کم در سه دوره دولت این موضوع را متذکر شده‌ایم. همیشه بزرگی به معنای موفقیت نیست و کثرت نیز لزوماً توفیق را به دنبال ندارد. روزی خواهد رسید که ناچار شویم برای سرپا نگه داشتن اقتصاد کشور از شرکت‌هایی کمک بخواهیم که امروز شاهد بی‌مهری دولت نسبت به آنها هستیم. همان‌طور که امروز نیز چنین اتفاقی افتاده است.
دبیر انجمن کشتیرانی تصریح کرد: شرکت‌هایی که تا دو سه سال پیش برخی آنها را خارجی می‌دانستند و متهم می‌کردند، نمایندگانی که با کنار گذاشتن نمایندگی‌های خارجی توانستند شرکت‌های کوچک کشتیرانی تأسیس کنند و امروز در حوزه‌های مختلف فعالیت کنند و در جنوبی‌که کشتی های بزرگ نمی توانند تردد کنند فعالیت را استمرار ببخشند چرا برای آنها گوش شنوایی وجود نداشت؟ چرا دولت به‌جای کمک به ما روزبه‌روز بر فشارهای مالیاتی افزود؟ چرا به‌جای همراهی با ما تسهیلات لازم را در اختیارمان قرار نداد؟
وی بیان کرد: خواسته ما این است که دولت بپذیرد اقتصاد دولتی دیگر نسخه شفابخش نیست. این جنگ نامیمون ثابت کرد که دولت به‌تنهایی نمی‌تواند اقتصاد کشور را بچرخاند. امروز دولت برای اداره کشور به بخش خصوصی در حوزه‌های ریلی، جاده‌ای، هوایی، دریایی و سایر بخش‌ها نیاز دارد.
دبیر انجمن کشتیرانی در پایان گفت: آیا امروز زمان آن نرسیده است که پایداری را با پایمردی گره بزنیم و کاری کنیم که بخش خصوصی بتواند به فعالیت خود ادامه دهد؟ بخش خصوصی‌ای که کشتی‌هایش در همین آب‌های خلیج فارس، هدف سنتکام جنایتکار قرار گرفته‌اند.