عصر ایران - مک‌لارن F1 GT یکی از خاص‌ترین خودروهای تاریخ این خودروساز بریتانیایی است که تنها سه دستگاه از آن ساخته شد. نخستین نمونه، با شماره شاسی ۰۵۶ XP GT، در سال ۱۹۹۷ توسعه یافت و به‌عنوان خودرویی جاده‌ای برای دریافت تأییدیه همولوگیشن مدل مسابقه‌ای مک‌لارن F1 GTR لانگ‌تیل طراحی شد.
این پروژه پاسخی به رقبایی مانند پورشه ۹۱۱ GT1 و مرسدس بنز CLK GTR بود؛ خودروهایی که از ابتدا با محوریت مقررات مسابقات طراحی شده بودند.
طراحی آیرودینامیک با الهام از مسابقات
یکی از ویژگی‌های مهم مک‌لارن F1 GT، بدنه کشیده‌تر آن در مقایسه با نسخه‌های معمول F1 بود. این تغییر با هدف بهبود عملکرد آیرودینامیک انجام شد و ظاهر خودرو را نیز متمایز کرد.
با وجود تغییرات بدنه، قلب تپنده این مدل همان موتور تنفس طبیعی ۱۲ سیلندر خورجینی ساخت ب‌ام‌و با حجم ۶٫۱ لیتر بود؛ پیشرانه‌ای که از ویژگی‌های شناخته‌شده خانواده مک‌لارن F1 به شمار می‌رود.
کابین سفارشی و رنگ خاص نمونه اولیه
نخستین نمونه مک‌لارن F1 GT با رنگ سبز سیلورستون تکمیل شد. فضای داخلی آن نیز ترکیبی سفارشی از چرم بژ و آلکانتارا داشت که به شخصیت خاص این خودرو جلوه‌ای متفاوت می‌بخشید.
این خودرو صرفاً یک نمونه آزمایشی نبود و در بروشور رسمی مک‌لارن نیز به نمایش درآمد؛ موضوعی که جایگاه آن را در معرفی این مدل ویژه نشان می‌دهد.
سرنوشت نخستین مک‌لارن F1 GT
مک‌لارن این نمونه اولیه را تا سال ۲۰۱۷ در اختیار داشت و پس از آن، خودرو به یک مجموعه‌دار خصوصی فروخته شد.
دو دستگاه دیگر مک‌لارن F1 GT برای مشتریان ساخته شدند. یکی از این خودروها به رنگ مشکی بود و به سلطان برونئی تحویل داده شد.
تولید محدود سه‌دستگاهی، طراحی ویژه بدنه و ارتباط مستقیم با برنامه مسابقه‌ای F1 GTR لانگ‌تیل، مک‌لارن F1 GT را به یکی از نمونه‌های شاخص و کم‌تعداد در تاریخ این برند تبدیل کرده است.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی