رونمایی عربستان از دو خودروی جدید اگزوبات با طراحی خاص

عصر ایران- شرکت خودروسازی «سیر» (Ceer)، نخستین خودروساز عربستان سعودی، از 2 مدل تمام برقی خود با نام اگزوبات (Exobot) رونمایی کرد؛ خودروهایی با طراحی آینده نگر که قرار است فروش آن ها از اوایل سال 2027 در عربستان آغاز شود.

سدان و شاسی بلند با طراحی متفاوت

اگزوبات در 2 نسخه سدان و شاسی بلند معرفی شده است. طراحی هر دو خودرو حال و هوایی شبیه خودروهای فیلم های علمی تخیلی دارد و درهای گالوینگ آن ها از قسمت بالایی باز می شوند.

یکی از ویژگی های متفاوت اگزوبات، حذف ستون میانی میان صندلی های جلو و عقب است. جیم دی لوکا، مدیرعامل سیر، می گوید این شرکت برای تامین استحکام بدنه از مواد با مقاومت بالا استفاده کرده است.

او درباره این پروژه گفت هدف سیر این بوده که نشان دهد عربستان سعودی توانایی طراحی و ساخت خودروهایی با استانداردهای جهانی را دارد.

همکاری با فاکسکان و ب ام و

سیر یک سرمایه گذاری مشترک میان صندوق سرمایه گذاری عمومی عربستان سعودی و شرکت تایوانی فاکسکان است. فاکسکان معماری الکتریکی اگزوبات را توسعه داده و شرکت آلمانی ب ام و نیز در بخش مهندسی این خودروها همکاری کرده است.

سیر همچنین برای ایجاد زنجیره تامین داخلی، به سراغ مجموعه ای از تامین کنندگان بین المللی رفته است. شرکت هایی از جمله Lear آمریکا، Shin Young کره جنوبی، Benteler آلمان و Fangxin چین کارخانه هایی در عربستان راه اندازی کرده اند و از مشوق های دولتی این کشور بهره می برند.

5 مدل دیگر تا سال 2030

برنامه سیر به 2 خودروی برقی اگزوبات محدود نمی شود. این شرکت قصد دارد بین سال های 2028 تا 2030، 5 مدل دیگر را به بازار عرضه کند.

در حالی که سیر در ابتدا به عنوان یک خودروساز کاملا برقی شکل گرفته بود، جیم دی لوکا اعلام کرده است سبد محصولات آینده این شرکت علاوه بر خودروهای برقی، شامل مدل های پلاگین هیبریدی و بنزینی نیز خواهد بود تا بتواند خود را با تغییرات تقاضای بازار هماهنگ کند.

مدل های اصلی آینده سیر نیز با هدف رعایت الزامات قانونی بازارهای مختلف جهان طراحی خواهند شد؛ به این ترتیب شرکت می خواهد خودروهای خود را در بازارهای بین المللی نیز عرضه کند.

هدف گذاری برای بازار خاورمیانه و شمال آفریقا

سیر برنامه توسعه خود را به تدریج پیش خواهد برد. این شرکت قصد دارد از سال 2028 وارد بازارهای اطراف عربستان شود و پس از آن حضور خود را در خاورمیانه و شمال آفریقا گسترش دهد.

این پروژه بخشی از برنامه عربستان برای ایجاد یک صنعت خودروسازی داخلی و کاهش وابستگی اقتصاد این کشور به نفت است. عربستان در سال های گذشته نیز تلاش هایی برای جذب خودروسازان بزرگ و ایجاد کارخانه تولید خودرو انجام داده بود، اما برخی از این پروژه ها به نتیجه نرسیدند.

رقابت در بازاری سخت

سیر در شرایطی وارد صنعت خودرو می شود که خودروسازان چینی سهم قابل توجهی از بازار جهانی خودروهای برقی را به دست آورده اند و شرکت های قدیمی صنعت خودرو نیز برای رقابت با آن ها با فشار فزاینده ای مواجه هستند.

با وجود پشتوانه مالی صندوق سرمایه گذاری عمومی عربستان، سیر همچنان باید با چالش هایی مانند ایجاد زنجیره تامین داخلی، هزینه های تولید و مشکلات لجستیکی مواجه شود.

این شرکت همچنین قصد دارد از تجربه سایر استارتاپ های خودروسازی که در سال های اخیر با شکست مواجه شده اند، درس بگیرد. شرکت هایی مانند Fisker، Arrival و Lordstown از جمله استارتاپ هایی هستند که در سال های اخیر از بازار کنار رفته اند.

سیر اعلام کرده است توسعه خود را تا سال 2034 به صورت مرحله ای دنبال خواهد کرد و تلاش می کند از گسترش شتاب زده که می تواند برای یک خودروساز تازه تاسیس پرریسک باشد، جلوگیری کند.

اگزوبات؛ محصولی با طراحی الهام گرفته از عربستان

تمام این خودروها در مجتمع تولیدی سیر در شهر اقتصادی ملک عبدالله عربستان تولید خواهند شد. این شرکت، مجتمع تولیدی خود را بزرگ ترین مجموعه خودروسازی در خاورمیانه و یکی از پیشرفته ترین مراکز تولید خودرو در جهان معرفی می کند.

اگزوبات در 2 فرم بدنه سدان و شاسی بلند عرضه می شود و طراحی آن با الهام از چشم انداز، فرهنگ و معماری عربستان شکل گرفته است. سیر می گوید این خودروها در داخل عربستان طراحی و مهندسی شده و برای شرایط آب وهوایی و جاده ای این کشور و منطقه توسعه یافته اند.

اگزوبات سدان و شاسی بلند

ابعاد بزرگ و شیشه جلوی 2.4 متری

اگزوبات سدان 5.26 متر طول، 2.1 متر عرض و 1.43 متر ارتفاع دارد. طول نسخه شاسی بلند نیز به 5.02 متر، عرض آن به 2.1 متر و ارتفاع آن به 1.69 متر می رسد.

یکی از ویژگی های غیرمعمول این خودرو، شیشه جلوی 2.4 متری آن است که سیر آن را بزرگ ترین شیشه جلوی تولیدشده برای یک خودرو معرفی می کند. این شیشه با زاویه 15 درجه قرار گرفته و به گفته شرکت، علاوه بر بهبود آیرودینامیک و میدان دید، با استفاده از پوشش بازتابنده به کاهش جذب گرمای خورشید کمک می کند.

طراحی چراغ ها نیز به هویت ملی عربستان گره خورده است. در مجموعه چراغ های اگزوبات 32 نوار نورانی دیده می شود که به سال 1932، یعنی سال اتحاد عربستان و تشکیل پادشاهی این کشور، اشاره دارد.

درهای بال پروانه ای شاهین

یکی از شاخص ترین ویژگی های اگزوبات، درهای موسوم به «Shahin Wing Doors» است. این درها که از پرواز شاهین الهام گرفته اند، تقریبا 3 متر طول دارند و با استفاده از ریموت خودرو یا کنترل های لمسی روی در باز می شوند.

درب ها هنگام باز شدن در مسیری با قوس حدود 60 سانتی متر به سمت بالا حرکت می کنند و فضای ورودی گسترده ای برای سرنشینان جلو و عقب ایجاد می کنند.

1111 اسب بخار برای نسخه قدرتمند

اگزوبات بر پایه معماری تمام برقی سه موتور با سیستم چهارچرخ محرک ساخته شده است. سامانه تقسیم مداوم گشتاور میان چرخ ها و سیستم های فعال شاسی نیز برای افزایش پایداری، چابکی و کنترل خودرو به کار گرفته شده اند.

در بالاترین مشخصات، این خودرو 1111 اسب بخار قدرت و 1500 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نسخه سدان می تواند در 2.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

نسخه شاسی بلند نیز برای رسیدن از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت به 2.4 ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن 210 کیلومتر بر ساعت است.

برای گرمای شدید عربستان

سیر اعلام کرده اگزوبات برای شرایط آب وهوایی سخت منطقه، از جمله گرمای شدید، تابش مستقیم خورشید و سفرهای طولانی توسعه یافته است.

یکی از فناوری های این خودرو «Halo Cooling» نام دارد که برای مدیریت حرارت به کار گرفته شده است. به گفته سیر، این سامانه در شرایط گرمای شدید می تواند دمای کابین را از 65 درجه به 32 درجه سانتی گراد طی 10 دقیقه کاهش دهد.

استفاده از پوشش های مخصوص، شیشه های سه لایه با پوشش نقره ای و طراحی بهینه جریان هوا در سقف نیز برای کاهش ورود گرما در نظر گرفته شده است. اگزوبات همچنین از سیستم تهویه مطبوع مجزا برای بخش های جلو و عقب بهره می برد.

اگزوبات سدان و شاسی بلند

فرمان بدون اتصال مکانیکی

اگزوبات به فناوری Steer-by-Wire مجهز شده است که در آن ستون فرمان سنتی حذف می شود. در این سیستم، میزان چرخش مورد نیاز فرمان از 400 درجه به 160 درجه کاهش یافته و سیر آن را عاملی برای ایجاد حس مشابه خودروهای اسپرت می داند.

فرمان پذیری چرخ های عقب نیز در نظر گرفته شده است تا خودرو در فضاهای شهری راحت تر دور بزند و در سرعت های بالا و هنگام عبور از پیچ ها پایداری بیشتری داشته باشد.

نمایشگر 48 اینچی با وضوح 8K

در کابین اگزوبات یک نمایشگر خمیده 48 اینچی با وضوح 8K قرار گرفته که از یک ستون بدنه تا ستون دیگر امتداد دارد. در کنار آن یک نمایشگر مرکزی 10.4 اینچی و نمایشگر 8 اینچی برای سرنشینان عقب قرار گرفته است.

دستیار صوتی مجازی اگزوبات نیز از قابلیت های هوش مصنوعی بهره می برد و می تواند به زبان های عربی و انگلیسی با سرنشینان تعامل داشته باشد.

اپلیکیشن سیر نیز امکان کنترل برخی قابلیت های خودرو از راه دور، از جمله مشاهده وضعیت شارژ، پیش تنظیم دمای کابین و پارک کردن خودرو را فراهم می کند.

امکانات ایمنی و سرگرمی

سیر برای اگزوبات مجموعه ای از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال را در نظر گرفته است. فناوری باتری Cell-to-Pack، 7 کیسه هوا و ساختار فضایی مبتنی بر قطعات آلومینیومی ریخته گری و اکسترودشده از جمله این تجهیزات هستند.

در بخش سرگرمی نیز سیستم SoundStage Audio با استفاده از محرک های صوتی، سطوح مختلف کابین را به بخشی از سیستم صوتی تبدیل می کند تا یک فضای صوتی 360 درجه ایجاد شود. سیستم رایحه اختصاصی خودرو نیز امکان انتخاب 3 رایحه مختلف را فراهم می کند.

کلید دیجیتال با قابلیت اتصال به ساعت هوشمند، کنترل های فیزیکی برای عملکردهایی مانند انتخاب دنده، تهویه و تنظیم صدا و به روزرسانی نرم افزاری از راه دور یا OTA نیز در اگزوبات ارائه شده اند.

قابلیت های رانندگی خودکار

اگزوبات به مجموعه ای از قابلیت های کمک راننده و رانندگی خودکار نیز مجهز شده است. این سیستم می تواند از رانندگی بدون نیاز مستمر به دست روی فرمان، تغییر خودکار خطوط و قابلیت رانندگی خودکار مبتنی بر مسیریابی نقطه به نقطه در بزرگراه ها پشتیبانی کند.

نسخه First Edition با 850 اسب بخار

سیر نخستین سری اگزوبات را با نسخه محدود First Edition عرضه خواهد کرد که در هر دو فرم سدان و شاسی بلند در دسترس است. این نسخه به یک قوای محرکه سه موتوره تمام برقی با 850 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور مجهز است.

نسخه سدان First Edition در 2.6 ثانیه و نسخه شاسی بلند در 2.9 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رسند.

هر دو خودرو به باتری 112 کیلووات ساعت و معماری 800 ولتی مجهز هستند. برد نسخه سدان تا 670 کیلومتر و برد نسخه شاسی بلند تا 560 کیلومتر اعلام شده است. شارژ سریع نیز می تواند باتری را از 10 تا 80 درصد در کمتر از 30 دقیقه شارژ کند.

نسخه ای محدود و شماره گذاری شده

First Edition با کالیپرهای ترمز قرمز و پکیج ظاهری مشکی عرضه می شود. داخل کابین نیز صندلی های چرمی ناپا با ترکیب مشکی و قرمز، نشان First Edition روی پشت سری ها، کفپوش اختصاصی و پلاک ویژه این نسخه دیده می شود.

هر دستگاه از اگزوبات First Edition یک پلاک شماره گذاری شده اختصاصی خواهد داشت که با شماره VIN خودرو مطابقت دارد.

خریداران این نسخه می توانند از میان 2 رنگ بدنه اختصاصی Harrat Grey و White Musk انتخاب کنند. پس از First Edition، نسخه EXOBOT PLUS به خانواده محصولات این خودروساز عربستانی اضافه خواهد شد.

تصاویر مراسم رونمایی از اگزوبات