به گزارش ایلنا، روح‌اله محسن‌زاده به موقعیت جغرافیایی و استراتژیک پروژه تقاطع غیرهمسطح دوراهی خنداب اشاره داشته و افزود: این پروژه که در کریدور ترانزیتی تهران به بندر امام خمینی واقع شده، با هدف ارتقاء ایمنی تردد، کاهش نقاط تعارض ترافیکی و همچنین حذف یکی از نقاط حادثه‌خیز استان مرکزی در حال اجرا است.
وی ادامه داد: عملیات اجرایی پروژه تقاطع غیرهمسطح دوراهی خنداب حدود 15 سال پیش آغاز شده بود، اما به دلایل مختلف با تأخیر مواجه شد و در ادامه روند واگذاری پروژه‌های نیمه‌تمام، تکمیل این طرح از اردیبهشت ماه سال جاری به اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی محول شده و با شتاب بیشتری پیگیری شد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی اظهار داشت: عملیات اجرایی انجام شده تا این لحظه، شامل ساخت 2 دستگاه پل روگذر با دهانه 23 متر، 2 دستگاه پل آب‌رو با دهانه 2 متر، 3 کیلومتر رمپ و لوپ، 60 هزار مترمکعب سنگ‌ریزی، 40 هزار مترمکعب خاک‌ریزی و نیز 2 لایه زیراساس با حجم 20 هزار مترمکعب است.
محسن‌زاده به دستاوردها و مزایایی که این پروژه تقاطع غیرهمسطح در پی دارد اشاره داشته و تصریح کرد: با تکمیل و بهره‌برداری پروژه تقاطع غیرهمسطح دوراهی خنداب (شهید سپهبد پاکپور) زمینه ارتقاء ایمنی تردد، کاهش تعارضات ترافیکی و نیز بهبود خدمات‌رسانی به کاربران جاده‌ای در این محور مواصلاتی فراهم خواهد شد.