عصر ایران - ب ام و M8در ابتدا بهعنوان رقیبی برای خودروهایفراریطراحی شده بود و قرار بود به نسخهای ویژه از موتورS70با قدرت۵۵۸ اسب بخار متریک (۴۱۰ کیلووات / ۵۵۰ اسب بخار)مجهز شود. این موتور در اصل نسخهای با حجم بیشتر از موتورM70بود که از سرسیلندرهای۴ سوپاپ برای هر سیلندربهره میبرد.
یک تصور اشتباه رایج این است که همین موتور در خودرویMcLaren F1استفاده شده است. در واقع، موتورS70/2که در مکلارن F1 به کار رفت، مستقیماً بر پایه موتور ۱۲ سیلندر چهارسوپاپی نمونه اولیه M8 ساخته نشده بود، بلکه طراحی کاملاً جدید و مستقلی داشت.
در نهایت، پروژه M8 لغو شد؛ زیراBMWبه این نتیجه رسید که بهدلیل رکود اقتصادی دهه ۱۹۹۰، بازار مناسبی برای نسخهای بسیار پرفورمنس از سری ۸ وجود ندارد.
تنها نمونه اولیهای که ساخته شد (که گفته میشود حتی برای استفاده عادی در جاده نیز ایمن نبود) در«Giftschrank» یا «انبار محرمانه» ب ام و نگهداری شد. شرکت ب ام و و بخش Mاین شرکت از همان مراحل ابتدایی توسعه، بهشدت وجود چنین خودرویی را انکار میکردند.
با این حال، در شماره فوریه سال ۲۰۱۰ مجلهBMW Car Magazine، در گزارشی اختصاصی فاش شد که نمونه اولیه M8 همچنان بهطور کامل وجود دارد. این خودرو برای نخستین بار در۲ ژوئیه ۲۰۱۰درBMW Museumواقع درMunichبه خبرنگاران معرفی شد.
تنها نمایش عمومی این خودرو نیز در۱۷ اوت ۲۰۱۲و در جریان نمایشگاهThe Legends of the Autobahnانجام گرفت.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی