عصر ایران - قطار دیزلی هارگیتا، از محصولات مهندسی ریلی مجارستان در دهه ۱۹۴۰ میلادی، با طراحی بدنه کشیده و ویژگی‌های ظاهری متمایز شناخته می‌شود. این قطار را شرکت مهندسی مجارستانی گانتس و شرکا (Ganz & Co.) در شهر بوداپست ساخت. نمونه‌ای حفظ‌شده از آن اکنون در موزه راه‌آهن مجارستان نگهداری می‌شود.
طراحی آیرودینامیک با الهام از سبک استریم‌لاین مدرن
فرم بدنه هارگیتا از زیبایی‌شناسی سبک «استریم‌لاین مدرن» تأثیر گرفته است؛ سبکی که با خطوط روان و فرم‌های منحنی شناخته می‌شود.
دماغه منحنی، شیشه جلویی با شبکه‌بندی متمایز و نشان فلزی بال‌مانند از ویژگی‌های ظاهری این قطار هستند. طراحی بدنه، جلوه‌ای یکپارچه و متمایز به آن بخشیده و هارگیتا را به نمونه‌ای قابل‌توجه از طراحی صنعتی و ریلی آن دوره تبدیل کرده است.
موتور دیزلی و سرعت قطار هارگیتا
این قطار به موتور دیزلی دوازده‌سیلندر از خانواده موتورهای گانتس–یندراشیک مجهز بود. حداکثر سرعت آن به ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسید.
نگهداری قطار هارگیتا در موزه راه‌آهن بوداپست
نمونه‌ای از این قطار در موزه راه‌آهن مجارستان، در شهر بوداپست نگهداری می‌شود.
حفظ این قطار، امکان مشاهده نمونه‌ای از طراحی و مهندسی ریلی مجارستان در دهه ۱۹۴۰ را فراهم کرده است؛ دوره‌ای که فرم‌های آیرودینامیک در طراحی وسایل نقلیه نیز مورد توجه قرار داشتند.