کمربند ایمنی هوشمند: فناوری جدید برای تشخیص صحیح استفاده از کمربند

اتحادیه اروپا قوانین ایمنی خودرو را سختگیرانه‌تر می‌کند. از 7 ژوئیه، تمام وسایل نقلیه جدید باید به سیستم‌های مبتنی بر دوربین مجهز شوند که خستگی و حواس‌پرتی راننده را نظارت می‌کنند. سازمان تست ایمنی یورو NCAP نیز بر نظارت بر توجه راننده و همچنین اثربخشی سیستم‌های مهار (مانند کمربند ایمنی) در شرایط واقعی تمرکز دارد.

با در نظر گرفتن این موضوع، تامین‌کننده قطعات ZF Lifetec فناوری جدیدی به نام کمربند مادون‌قرمز توسعه داده است که به سیستم‌های مبتنی بر دوربین اجازه می‌دهد تا به طور قابل اعتمادی تشخیص دهد که کمربندها نه تنها بسته شده‌اند، بلکه به درستی نیز استفاده می‌شوند.

قلاب‌های کمربند ایمنی برای تشخیص اینکه آیا 'زبانه' وارد شده است یا خیر طراحی شده‌اند و در صورت عدم وجود آن هشداری را فعال می‌کنند، اما این لزوماً به این معنی نیست که کمربند ایمنی به طور ایمن یا اصلاً استفاده می‌شود.

به همین ترتیب، دوربین‌های RGB معمولی تنها می‌توانند تا حدی کار کنند: بازتاب‌های نوری یا پس‌زمینه‌های هم‌رنگ می‌توانند تشخیص مسیر کمربند ایمنی را دشوار کنند. ZF Lifetec اکنون ادعا می‌کند که این مشکل را از طریق ترکیبی از مواد خاص و دوربین‌های مادون‌قرمز حل کرده است.

کمربند مادون‌قرمز آن الیاف مختلفی را با خواص طیفی خاص ترکیب می‌کند که یک امضای نوری تولید می‌کنند که دوربین‌های مادون‌قرمز می‌توانند آن را به وضوح تفسیر کنند. دوربین‌هایی که در این طیف کار می‌کنند می‌توانند تفاوت در بازتاب و جذب نور مواد را تشخیص دهند و از این رو کمربند ایمنی از لباس، پوست یا سطوح صندلی مهم نیست که شرایط نوری داخل کابین چقدر بد یا متنوع باشد. نتیجه یک تصویر پایدار و با کنتراست بالا است.

یکی از عوامل مهم دوربین‌های مادون‌قرمز این است که می‌توانند مسیر کمربند ایمنی را در امتداد بدن کاربر ردیابی کنند. بر اساس این، سازنده خودرو می‌تواند از الگوریتم‌های هوشمند برای تعیین اینکه آیا کمربند ایمنی به درستی و ایمن روی شانه قرار گرفته است یا به طور ناامن قرار گرفته است - به عنوان مثال، زیر بازو یا پشت کمر استفاده می‌شود.

ZF Lifetec معتقد است که تنها ترکیب خواص مواد ویژه کمربند ایمنی جدید آن و تشخیص مادون‌قرمز است که به خودرو اجازه می‌دهد تا به طور دقیق بررسی کند که همه چیز خوب است و کاربران در شرایط واقعی به طور مناسب محافظت می‌شوند.

این شرکت ادعا می‌کند که این سیستم با الزام یورو NCAP برای اطلاع‌رسانی در مورد سوء استفاده از کمربند ایمنی به راننده از طریق هشدارهای صوتی و تصویری معمول مطابقت دارد.

علاوه بر این نوع فناوری و نظارت جدید بر حواس‌پرتی راننده، پیش‌بینی می‌شود که بهبودهای بیشتر در نظارت بر سرنشینان به عنوان بخشی از برنامه نقشه راه Vision 2030 یورو NCAP انجام شود.

ZF Lifetec کمربند مادون‌قرمز خود را طوری طراحی کرده است که برای تمام موقعیت‌های نشیمن کار کند. تولید انبوه این محصول ماه جاری آغاز می‌شود.