عصر ایران - بامو ۷۴۵i توربو مدل ۱۹۸۶ با کد بدنه E23، یکی از سدانهای لوکس و شناختهشده بامو در دهه ۱۹۸۰ است؛ خودرویی که ترکیب پیشرانه توربوشارژ و امکانات یک سدان لوکس را در قالب طراحی متمایز آن دوران ارائه میکند.
این خودرو از موتور توربوشارژ کارخانهای بهره میبرد و مشخصات فنی اصلی آن حفظ شده است. کارکرد خودرو نیز ۶۷ هزار کیلومتر واقعی اعلام شده است.
نمونهای با اصالت حفظشده
بامو ۷۴۵i توربو موردنظر از نوع مشخصات ژاپن است و رنگ بدنه اصلی خود را حفظ کرده است. همچنین سابقه کامل سرویسهای خودرو در دسترس است که اطلاعات مناسبی از روند نگهداری آن ارائه میدهد.
حفظ ویژگیهای اصلی خودرو در کنار وضعیت ظاهری و فنی مناسب، این نمونه را به خودرویی قابل توجه برای علاقهمندان به باموهای کلاسیک تبدیل کرده است.
بامو M106 یک موتور 6 سیلندر خطی 3.4 لیتری توربوشارژ بود که در 745i نسل E23 به کار می رفت. این پیشرانه با استفاده از توربوشارژر و سیستم مدیریت موتور Bosch Motronic، حدود 252 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد.
M106 در دورهای نسبتا پایین به حداکثر گشتاور خود می رسید و به همین دلیل، علاوه بر قدرت مناسب، کشش و پاسخ مناسبی برای یک سدان لوکس سنگین وزن فراهم می کرد. این موتور را می توان یکی از نمونه های قابل توجه استفاده از توربوشارژر در موتورهای 6 سیلندر بامو در دهه 1980 دانست.