به گزارش ایلنا، سرهنگ مهدی میرزایی افزود: هرچند که در شهر اراک این آمار با کاهش روبه‌رو بوده، اما وضعیت شهرستان ساوه به شدت نگران‌کننده است و در رأس مناطق بحرانی استان قرار دارد. در شهرستان ساوه شاهد رشد تصادفات منجر به فوت بوده‌ایم، به گونه‌ای که این آمار در اردیبهشت ماه به 11 فقره و در بازه زمانی چند ماه اخیر از 3 فقره به 16 فقره رسیده که بیانگر افزایش 13 فقره‌ای تصادفات منجر به فوت در این منطقه است.
وی ادامه داد: آمار تصادفات در استان مرکزی نسبت به مدت مشابه سال گذشته روند افزایشی داشته است. بخش عمده سوانح رانندگی این استان در سطح بلوارها به وقوع می‌پیوندد که عامل سرعت، نقش اصلی را در این حوادث دارد. با این حال وضعیت هوشمندسازی در شهرستان‌هایی نظیر ساوه و محلات ضعیف است و همچنین سامانه‌های ثبت تخلف به دلایلی از جمله مسائل مالی و پرداخت آبونمان، زیر بار ترافیکی و بهره‌برداری نرفته‌اند.
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان مرکزی اظهار داشت: در شهرستان اراک نیز معابری مانند کمربندی جنوبی در حدفاصل ورودی شهر صنعتی تا بیمارستان امام خمینی، کمربندی غربی، کمربندی شمالی و بلوارهای خرمشهر و کربلا از جمله مناطقی هستند که بیشترین آمار سوانح رانندگی را دارند. باید در نظر داشت که بهره‌برداری کامل از دوربین‌های کنترل سرعت، نقش تعیین‌کننده‌ای در مهار تخلفات این جاده‌ها دارد.
سرهنگ میرزایی تصریح کرد: جاده کمربندی شمالی اراک از دادگاه تا مدرسه فرزانگان همچنان یکی از مقاطع فوق‌العاده بحرانی به شمار می‌رود. علاوه بر آن، در محدوده بخش فراهان از چهارراه شهدا به سمت کمربندی شمالی تا میدان امام حسن و آرامستان نیز بیشترین تصادفات جرحی، فوتی و خسارتی را دارد. بر این اساس تمرکز بر آموزش‌های ترافیکی و ارتقاء فرهنگ رانندگی در این نقاط یک ضرورت بسیار مهم و اجتناب‌ناپذیر است.