جنگ در ایران تأثیرات گستردهای بر صنعت هوانوردی جهانی گذاشته و باعث تغییر مسیرهای ترانزیتی مسافران در سراسر جهان شده است. بر اساس گزارشهای اخیر، ترافیک ترانزیتی در فرودگاههای خاورمیانه به شدت کاهش یافته است و این موضوع باعث شده تا مسافران برای سفرهای طولانیمدت خود، به جای توقف در مراکز سنتی مانند دبی، به دنبال جایگزینهایی در آسیا باشند.
یکی از بارزترین نمونههای این تغییر روند، فرودگاه بینالمللی اینچئون است که به شهر سئول خدماترسانی میکند. از زمان آغاز جنگ در ایران، حجم ترافیک مسافرانی که در این فرودگاه توقف میکنند تا به مقاصد دیگر بروند، به طور چشمگیری افزایش یافته است. این افزایش ترافیک نشاندهنده تمایل شرکتهای هواپیمایی و مسافران برای دوری از حریم هوایی و فرودگاههای منطقه خاورمیانه است.
تأثیر بر قطبهای هوانوردی خاورمیانه
فرودگاههای بزرگی در منطقه مانند فرودگاه بینالمللی دبی، دوحه و ابوظبی که سالها به عنوان اصلیترین نقاط اتصال شرق و غرب عمل میکردند، اکنون با کاهش شدید ترافیک ترانزیتی مواجه شدهاند. شرکتهای هواپیمایی بزرگی نظیر امارات (Emirates)، قطر ایرویز (Qatar Airways) و اتحاد (Etihad) که مدل کسبوکار آنها بر پایه جابجایی مسافران بین قارهها از طریق این قطبها استوار بود، تحت تأثیر ناپایداریهای امنیتی منطقه قرار گرفتهاند.
ظهور جایگزینهای آسیایی
در مقابل، قطبهای هوانوردی در شرق و جنوب شرق آسیا از این وضعیت بهرهمند شدهاند. علاوه بر سئول، فرودگاههایی در هنگکنگ و سنگاپور نیز شاهد تغییر در الگوی رفتاری مصرفکنندگان و افزایش تقاضا برای پروازهای جایگزین بودهاند. شرکتهایی مانند سنگاپور ایرلاینز (Singapore Airlines) و کتی پاسیفیک (Cathay Pacific) اکنون در موقعیتی قرار دارند که بخشی از سهم بازار مسافران طولانیمدت را که پیشتر از مسیر خاورمیانه سفر میکردند، جذب کنند.
جنگ در ایران ترافیک ترانزیتی در فرودگاههای خاورمیانه را کاهش داده و فرصتهایی را برای قطبهای آسیا و فراتر از آن ایجاد کرده است؛ دستکم برای در حال حاضر.
کارشناسان حوزه هوانوردی معتقدند که این تغییرات نه تنها بر روی تعداد پروازها، بلکه بر قیمت بلیطها و هزینههای سفر نیز تأثیر گذاشته است. تغییر مسیرهای پروازی به معنای افزایش مسافت طی شده و در نتیجه تغییر در ساختار قیمتگذاری است، اما امنیت و پایداری مسیرها برای مسافران و شرکتهای هواپیمایی اولویت بیشتری پیدا کرده است.
در حالی که هنوز مشخص نیست این روند تا چه زمانی ادامه خواهد داشت، اما در حال حاضر سئول و سایر مراکز آسیایی به جایگزینهای جذابی برای توقفهای طولانیمدت تبدیل شدهاند و این موضوع نشاندهنده حساسیت بالای صنعت حملونقل هوایی به تنشهای ژئوپلیتیک در منطقه خلیج فارس است.