به نقل از خبرگزاری «رویترز»، برآورد‌های تحلیلگران که مؤسسه مالی «ال‌اس‌ای‌جی» گردآوری کرده، نشان می‌دهد که شرکت‌های هواپیمایی «ایر چاینا» و «چاینا ایسترن ایرلاینز» ممکن است برای هفتمین سال پیاپی از زمان همه‌گیری کرونا زیان خالص ثبت کنند. شرکت هواپیمایی «چاینا ساوثرن ایرلاینز» نیز که در سال ۲۰۲۵ برای نخستین بار از سال ۲۰۱۹ به سود بازگشته بود، بار دیگر در آستانه زیان قرار دارد. هر سه شرکت در ۹ ماه نخست سال جاری زیان‌ده بودند؛ در حالی که در دوره مشابه سال گذشته میلادی سودآور بودند.
سود خالص «ایر چاینا» در سه‌ماهه سوم سال جاری میلادی نسبت به سال قبل ۹۲.۶ درصد کاهش یافت و به ۲۷۰.۶ میلیون یوان رسید. سود شرکت «چاینا ایسترن ایرلاینز» نیز با افت ۹۸.۲ درصدی به ۶۴ میلیون یوان رسید و شرکت «چاینا ساوثرن ایرلاینز» از سود ۳.۸۴ میلیارد یوانی در سال گذشته، به زیان خالص ۶۰۹ میلیون یوانی رسید.
شرکت‌ها اعلام کردند که جهش قیمت سوخت جت بر نتایج آنها اثر منفی گذاشته است. بهای این سوخت از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در اواخر فوریه (اوایل اسفند) بیش از ۲ برابر شده است. شرکت‌های هواپیمایی چین در مقایسه با بسیاری از رقبای آسیایی و اروپایی، پوشش ریسک کمتری برای سوخت دارند و در نتیجه بیشتر در معرض نوسان قیمت نفت قرار گرفته‌اند.
ناتان گی، رئیس بخش پژوهش حمل‌ونقل آسیا-اقیانوسیه بانک آمریکا گفت که انتظار می‌رود شرکت‌های هواپیمایی چین در سه‌ماهه چهارم، که فصل کم‌تقاضاتری است، همچنان زیان‌ده بمانند و افزایش قیمت سوخت مهم‌ترین مانع سودآوری آنها باشد. به گفته او، نرخ بلیت‌های داخلی پس از تعطیلات «هفته طلایی» چین در اکتبر (مهر/آبان) با رشد دورقمی همراه شده، اما فشار هزینه‌ای سوخت همچنان پابرجاست.
بر اساس این گزارش سهام شرکت‌های ایر چاینا، چاینا ایسترن و چاینا ساوثرن نیز از ابتدای سال جاری میلادی به‌ترتیب ۳۸، ۴۶ و ۳۹ درصد افت کرده است.