منو

صفحه اصلی

اخبار

حمله با تبر در پرواز دبی: چگونه خلبان دوم مجوز پرواز گرفت؟

پس از حمله یک خلبان دوم به کاپیتان با تبر در پرواز دبی، پروتکل‌های امنیتی هوانوردی زیر سوال رفته است. مشخص شده است که این خلبان پیش از این به دلیل داشتن دیدگاه‌های افراطی ممنوع‌الپرواز بوده است.

یک خلبان دوم شرکت هواپیمایی Flydubai که به حمله به کاپیتان با یک تبر اضطراری و تلاش برای کنترل پرواز به مقصد اسرائیل متهم شده است، قبلاً به دلیل نگرانی در مورد دیدگاه‌های افراطی ممنوع‌الپرواز بوده است. این موضوع سوالاتی را در مورد نحوه صدور مجوز پرواز او به تل‌آویو ایجاد کرده است.

هویت خلبان دوم حمام ال حمامی، شهروند عمانی، از سوی رسانه‌های مختلف گزارش شده است.

امارات متحده عربی (UAE) این حادثه که در تاریخ 30 سپتامبر در پرواز FZ1073 رخ داد را یک عملیات تروریستی توصیف کرده است.

اما محققان هنوز در حال بررسی انگیزه و اینکه آیا شخص دیگری در این حمله دست داشته است، هستند. این حادثه نگرانی‌هایی را در مورد بررسی صلاحیت خلبانان و امنیت هوانوردی ایجاد کرده است.

بنابراین، چه بررسی‌های امنیتی خلبانان باید انجام دهند و چگونه ال حمامی ممکن است از بررسی‌های پیشینه عبور کرده باشد؟

چگونه ال حمامی ظاهراً از بررسی‌ها عبور کرد؟

این سوال اکنون یکی از موضوعات اصلی مورد بررسی محققان است.

ال حمامی قبلاً به دلیل نگرانی از اینکه دیدگاه‌های افراطی اتخاذ کرده است، از پرواز در عمان منع شده بود و به جای آن به یک نقش اداری در شرکت هواپیمایی عمان منتقل شد، طبق گفته منابعی که با خبرگزاری AP صحبت کرده‌اند.

سپس او توسط Flydubai استخدام شد.

یک دیپلمات خلیج فارس به AP گفت که ال حمامی قبل از استخدام، بررسی‌های امنیتی استاندارد را پشت سر گذاشته است. مشخص نیست که تا چه حد این خلبان دوم مورد بررسی قرار گرفته است.

شبکه CNN مستقر در ایالات متحده گزارش داد که یک پروفایل LinkedIn به نام ال حمامی نشان می‌دهد که او 7 سال در شرکت هواپیمایی عمان مشغول به کار بوده است قبل از اینکه در فوریه 2025 آنجا را ترک کند. در این پروفایل ذکر شده است که او در ژوئن 2025 به Royal Air Maroc پیوسته و در ژانویه سال جاری آنجا را ترک کرده است.

اینکه این دیدگاه‌های افراطی چه بوده است یا اینکه آیا عمان نگرانی‌های خود را به سایر کشورها یا شرکت‌های هواپیمایی اطلاع داده است، مشخص نیست.

خلبانان تجاری چه بررسی‌های پیشینه‌ای را طی می‌کنند؟

یک خلبان و مربی شرکت هواپیمایی به الجزیره گفت که بررسی‌های پیشینه برای خلبانان تجاری بسته به شرکت هواپیمایی و کشور متفاوت است و هیچ استاندارد جهانی واحدی برای این فرآیند وجود ندارد.

کاپیتان یک شرکت هواپیمایی بین‌المللی که ترجیح داد نامش فاش نشود، گفت که خلبانان عموماً ملزم به دریافت گواهینامه پزشکی هوانوردی از سازمان ناظر در کشوری هستند که مجوز پرواز در آن را دارند.

در امارات متحده عربی، این موضوع توسط سازمان هواپیمایی کشوری (GCAA) نظارت می‌شود.

(Al Jazeera)

این خلبان افزود که برخی از شرکت‌های هواپیمایی همچنین از خلبانان بالقوه می‌خواهند گواهی عدم سوء پیشینه از کشور محل اقامت خود را به عنوان بخشی از بررسی‌های قبل از استخدام ارائه دهند.

یک نوع بررسی، ارزیابی پزشکی کلاس 1 است که معمولاً شامل بررسی مواردی مانند بینایی، شنوایی، سلامت قلب و عروق و عصبی و همچنین شرایطی است که می‌تواند باعث ناتوانی ناگهانی شود.

در مورد بررسی‌های امنیتی، قوانین هوانوردی مستلزم بررسی پیشینه برای پرسنلی است که دسترسی بدون اسکورت به مناطق با محدودیت امنیتی دارند.

ارزیابی‌های روانشناختی، آزمایش مواد مخدر و الکل و سایر ارزیابی‌ها ممکن است بسته به حوزه قضایی مورد نیاز باشد.

اسرائیل چگونه به او اجازه پرواز داد؟

اسرائیل یکی از سختگیرانه‌ترین اقدامات امنیتی هوانوردی را در جهان دارد.

به همین دلیل، سوالاتی مطرح شده است که چگونه به فردی که به طور گزارش شده شهروند عمانی است و عمان هیچ رابطه دیپلماتیکی با اسرائیل ندارد، اجازه داده شده است تا به اسرائیل پرواز کند.

به گزارش روزنامه هاآرتص، مقامات اسرائیلی لیست‌های خدمه و مسافران پرواز Flydubai را قبل از پرواز دریافت کرده‌اند. طبق قانونی که در سال 2023 تصویب شده است، شرکت‌های هواپیمایی موظفند اطلاعاتی در مورد مسافران و خدمه، از جمله نام و ملیت آنها را تا 48 ساعت قبل از پرواز به اسرائیل ارائه دهند.

مرجع مالیاتی اسرائیل به هاآرتص تایید کرده است که لیست‌های مربوط به پرواز Flydubai را دریافت کرده است. این رسانه گزارش داد که این اطلاعات همچنین باید در اختیار نهادهای امنیتی اسرائیلی، از جمله موساد، پلیس و شین بت، قرار گیرد تا افرادی که ممکن است خطر امنیتی ایجاد کنند، شناسایی شوند.

طبق گفته منابع امنیتی که با هاآرتص صحبت کرده‌اند، بخش امنیت وزارت حمل و نقل و موساد مسئول بررسی خدمه پرواز خارجی و صدور هشدار در صورت بروز نگرانی هستند.

با این حال، دو منبع امنیتی به هاآرتص گفتند که در حالی که وزارت حمل و نقل مسئولیت “روی کاغذ” را بر عهده دارد، اما ظرفیت اطلاعاتی خود را ندارد.

بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل، گفته است که اسرائیل توافقات دیرینه‌ای با شرکت‌های هواپیمایی خارجی دارد که هدف آن جلوگیری از پرواز خلبانانی است که شهروند کشورهای بدون رابطه دیپلماتیک با اسرائیل هستند، به آنجا است.

نتانیاهو این اتفاق را “یک شکاف” توصیف کرده و اسرائیل می‌گوید که اکنون بررسی‌های خود را تقویت خواهد کرد.

امارات متحده عربی هنوز انگیزه را به طور علنی اعلام نکرده است یا اعلام نکرده است که آیا محققان معتقدند ال حمامی به تنهایی عمل کرده است.

انور قرقاش، مشاور رئیس جمهور امارات متحده عربی، روز شنبه گفت که این ‘حمله تروریستی’ اخیراً هشداری جدید است که مبارزه منطقه با “افراط گرایی” هنوز تمام نشده است.

“این امر بر اهمیت موضع اولیه و قاطع امارات متحده عربی تأکید می‌کند: هیچ تحمل برای افراط گرایی و هیچ اغماضی در قبال سخنان آن. امنیت با مقابله با نفرت و خشک کردن منابع افراط گرایی آغاز می‌شود،” او در X نوشت.

نویسنده: خبرنگاران الجزیره و AP

#حمله با تبر #Flydubai #امنیت هوانوردی #افراط گرایی #خلبان
منبع: Al Jazeera