داتیا در حال بررسی عرضه رنو بریدجر EV به اروپا به عنوان بخشی از تلاش برندهای رومانیایی برای کاهش انتشار دی‌اکسید کربن خود است. بریدجر، که اوایل امسال به عنوان یک کانسپت تقریباً آماده معرفی شد، یک SUV کوچک و چاق در سبک سوزوکی جیمنی است. این خودرو طراحی شده است تا زیر رنو داستر - نسخه‌ای تغییر یافته از SUV اروپایی داتیا - در نمایشگاه‌های هندی رنو قرار گیرد.
این خودرو قرار است سال آینده در راستای استراتژی رنو گروپ برای گسترش به طور قابل توجهی قدم‌های جهانی خود با معرفی مدل‌های اختصاصی بازار در مناطق کلیدی راه‌اندازی شود.
همانطور که برای دیگر ارائه‌های بین‌المللی، از جمله رنو فیلانته، بورال و نیاگارا، بریدجر نیز برای راه‌اندازی در بازار اصلی شرکت، یعنی اروپا، برنامه‌ریزی نشده بود.
با این حال، با توجه به نیاز برندهای متمرکز بر ارزش داتیا برای الکتریکی کردن مجموعه محصولات خود به سرعت و به طور مقرون به صرفه، و با وجود تشویقات شدید برای ساخت خودروهای محلی، منابع شرکت فاش کرده‌اند که ممکن است بریدجر را برای بازار اروپایی تغییر دهند، جایی که این خودرو با خودروهای مشابه، از جمله سیتروئن و-سی3 و فیات گرند پاندا الکتریکی رقابت خواهد کرد.
الکتریکی کردن و کاهش انتشار دی‌اکسید کربن از اولویت‌های بالای داتیا است، به دلیل اینکه این شرکت رومانیایی در زمینه انتشار دی‌اکسید کربن از همتایان رنو گروپ خود عقب است، به دلیل کمبود خطوط محصولات الکتریکی.
داتیا همچنین در نتیجه قوانین پیشنهادی تحت قانون محرک صنعتی جدید اتحادیه اروپا، در حال بررسی برنامه‌های خود است. این قانون می‌تواند اضافه‌کدهای فوق‌العاده برای EVهایی که در اروپا ساخته می‌شوند، معرفی کند که برای مدل‌هایی که کمتر از 4.2 متر طول دارند، بیشتر خواهد بود.
داتیا اعلام کرده که تا سال 2030 چهار خودرو الکتریکی راه‌اندازی خواهد کرد اما نام آنها را اعلام نکرده است. آوتکار می‌تواند فاش کند که این خودروها شامل اسپرینگ، ساندرو، ساندرو استپ‌وای و خودرو چهارم هستند.