عصر ایران - تصور کنید خودرویی دو درب که برای استفاده شخصی و روزمره طراحی شده، طولی نزدیک به 5.7 متر داشته باشد و قطر گردش دیوار به دیوار آن به حدود 14.5 متر برسد!
در دهه 60 میلادی، صنعت خودروی آمریکا وارد عصری شد که امروزه علاقه مندان به خودرو از آن با نام «کشتی های جاده ای» (Land Yachts) یاد می کنند. در سال 1965، دو مدل پرچمدار کادیلاک دویل (DeVille) و کاله (Calais) استانداردهای جدیدی از عظمت و شکوه را در دنیای لوکس سواران تعریف کردند.
غول 5.7 متری روی چهار چرخ
کادیلاک مدل 1965 با طولی معادل 5.69 متر و عرضی بیش از 2 متر، شاهکار مهندسی زمان خود بود. نکته جالب اینجا بود که ابعاد نسخه دو درب (کوپه) با نسخه چهار درب (سدان) هیچ تفاوتی نداشت؛ زیرا خودروسازان آمریکایی هر دو مدل را روی یک شاسی غول پیکر پیاده می کردند و فقط درهای بلندتر و کشیده تری برای مدل کوپه در نظر می گرفتند.
پارک کردن چنین خودرویی در پارکینگ های امروزی یک کابوس واقعی است، اما در دهه 60 میلادی، این ابعاد نشانه قدرت، پرستیژ و رفاه بالای صاحب خودرو بود.
نیروگاه 7 لیتری زیر کاپوت
به حرکت درآوردن این بدنه فولادی 2.2 تنی نیاز به نیرویی عظیم داشت. کادیلاک برای این مدل از یک موتور 8 سیلندر خورجینی با حجم 7 لیتر بهره می برد که توان تولید 340 اسب بخار قدرت را داشت. این نیروگاه عظیم به خودرو اجازه می داد علیرغم وزن سنگین، سواری بسیار نرم، بی صدا و قدرتمندی را در بزرگراه ها ارائه دهد.
اگرچه امروزه خودروسازان به سمت ساخت خودروهای کامپکت، الکتریکی و بهینه سازی فضا حرکت کرده اند، اما کادیلاک 1965 همچنان به عنوان یادگاری از دوران طلایی طراحی های جسورانه و بی پروا در تاریخ صنعت خودرو می درخشد.
تنظیم و ترجمه: محمدمهدی حیدرپور