جریان آب به داخل موتور سوختی نمی‌تواند به سادگی بیفتد: این کار در واحد‌های توربوشارژ با عملکرد بسیار بالا مفید است، به عنوان مثال، برای سرکوب اکسیداسیون و افزایش فشار تقویت و زمان شعله‌افکنی پیشرفته برای به دست آوردن قدرت بیشتر.
اما غوطه‌ور کردن کل یک موتور در آب؟ این یک چیز کاملاً متفاوت است.
در اوایل سپتامبر، Horse Powertrain موتور آب‌شکن B20 را معرفی کرد، که می‌تواند در عمق تا ۱.۱ متر کار کند و برای هیبریدها مناسب است. این موتور می‌تواند در محیط‌های خارج از جاده با بارهای بالا مداوم کار کند، از جمله بالا رفتن از شیب‌های ۱۰۰ درصد. موتور خطی دو لیتری ۲.۰ لیتری ۱۸۹-۲۸۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۲۱-۲۸۰ پوند-فوت تولید می‌کند.
جریان مقدار زیادی آب به داخل موتور می‌تواند آن را یکباره از بین ببرد. مواد مانند بنزین و آب غیرقابل فشرده‌سازی هستند، بنابراین یک غبار ریز تبخیری به هنگام ورود به موتور مشکلی ندارد اما ورود مقدار قابل توجهی آب به سیلندر در فاز فشرده‌سازی باعث بسته شدن مکانیکی و جلوگیری از تکمیل فاز فشرده‌سازی پیستون و باعث آسیب جدی می‌شود. با این حال، غوطه‌ور کردن هنوز یک چالش است، زیرا باید به الکترونیک و دیگر بخش‌ها نیز توجه شود.
B20 یکی از بالاترین سطوح استاندارد ورود آب IPX8 را برآورده می‌کند.
این موتور برای بهره‌وری تنظیم شده است، بر روی چرخه ملر کار می‌کند و ۴۸٪ از سوختی که می‌سوزاند به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود. ورودی‌های فشار بالا و توربین ورودی‌ها باعث ترکیب ایده‌آل هوا و سوخت می‌شود و به سوخت‌سوزی موثر کمک می‌کند.
پایستون‌ها طراحی شده‌اند تا اثر 'squish' را به حداکثر برسانند. 'squish' یک ناحیه مسطح در نزدیکی لبه بالای پیستون و یک سطح بر روی سقف محفظه احتراق را منعکس می‌کند تا فقط یک شکاف کوچک با رسیدن پیستون به بالای حرکت خود باقی بماند. هنگامی که این کار انجام می‌شود، ترکیب سوخت و هوا به طور واقعی فشرده شده و به مرکز محفظه احتراق تزریق می‌شود، آشفتگی را افزایش داده و سوخت‌سوزی را بهبود می‌بخشد.
B20 همچنین یک بلوک سیلندر آلومینیومی قوی و عمودی با منیفولد خروجی ادغام شده و سیستم شافت متعادل‌کننده ساده‌تر دارد که روانی آن را بهبود می‌بخشد. پمپ روغن با تعداد displacement متغیر نیاز به مصرف انرژی اضافی برای پمپاژ روغن موتور را کاهش می‌دهد.
گواهینامه IPX8 با ساختار کاملاً آب‌بندی شده و آب‌بندی اختصاصی موتور به گیربکس به دست می‌آید. قطعات الکترونیکی و سنسورها نیز دارای گواهینامه IPX8 هستند. این سنسورها زمانی که موتور غوطه‌ور است تشخیص می‌دهند و سیستم کنترل تغییراتی مانند محدود کردن قدرت یا تغییر واکنش شتاب‌دهنده را انجام می‌دهد.