رانندگان خودروهای برقی در بریتانیا دیگر برای نصب کانال شارژ عرض پیاده‌رو به مجوز برنامه‌ریزی نیاز ندارند.
این کانال‌ها امکان عبور کابل از جعبه دیواری خانه به خودروی پارک شده در کنار پیاده‌رو را بدون ایجاد مانع برای عابرین فراهم می‌کنند.
نصب این کانال‌ها مستلزم ایجاد حفره‌ای در سطح پیاده‌رو به عمق کافی برای عبور کابل بدون ایجاد خطر زمین خوردن است و قبلاً برای انجام این کار به مجوز برنامه‌ریزی نیاز بود.
وزیر حمل و نقل عمومی، سایمون لایتوود، این موضوع را “موانع غیرضروری” توصیف کرد و ادعا کرد که حذف این الزام توسط دولت می‌تواند تا 300 پوند در هنگام نصب جعبه دیواری برای رانندگان صرفه‌جویی کند.
این امر همچنین چشم‌انداز تغییر به خودروی برقی را برای کسانی که فاقد پارکینگ اختصاصی مانند حیاط هستند، جذاب‌تر می‌کند.
طبق گزارش RAC، بیش از نه میلیون از 27 میلیون خانه در بریتانیا فاقد پارکینگ اختصاصی یا امکان نصب آن هستند.
ویکی ادموندز، رئیس انجمن خودروهای برقی انگلستان، گفت که این یک “گام مهم به سوی انتقال عادلانه‌تر” است.
طبق نظرسنجی از 1668 راننده که توسط این گروه در سال 2025 انجام شد، 60 درصد از دارندگان خودروهای بنزینی و دیزلی که فاقد پارکینگ اختصاصی هستند، هرگز به خودروی برقی فکر نمی‌کنند.
“اکنون وظیفه مقامات محلی و موجران است که دسترسی به این راه حل‌ها را در عمل آسان‌تر کنند”، ادموندز گفت.
تصمیم برای تسهیل الزامات برنامه‌ریزی پس از آن اتخاذ شد که دولت سال گذشته 25 میلیون پوند بودجه برای حمایت از راه حل‌های شارژ عرض پیاده‌رو اختصاص داد.
علاوه بر این، دو مشورت جدید برای آسان‌تر کردن شارژ خانگی و اطمینان از مجهز شدن خانه‌های نوساز به راه حل‌های شارژ راه‌اندازی کرده است.
دولت همچنین در حال بررسی به‌روزرسانی مقررات ساختمانی است تا پارکینگ‌های سرپوشیده جدید یا بازسازی‌شده ملزم به ارائه شارژرهای خودروهای برقی عمومی باشند.