به گزارش ایلنا، علی مسعودی با اشاره به آغاز اجرای این پروژه در بزرگراه محلاتی بهعنوان فاز نخست و پایلوت طرح، اظهار کرد: آسفالت حفاظتی یکی از روشهای مؤثر و اقتصادی برای افزایش عمر مفید معابر و جلوگیری از فرسودگی زودهنگام سطح آسفالت است.
وی افزود: در طول زمان، عواملی همچون بارندگی، تابش نور خورشید، نفوذ آب و فشار ناشی از بار ترافیکی موجب فرسایش و تخریب تدریجی رویه معابر میشوند و استفاده از آسفالت حفاظتی میتواند با ایجاد یک لایه مقاوم، روند فرسودگی را کاهش داده و به نگهداری بهتر معابر کمک کند.
معاون امور شهرداریهای سازمان همیاری شهرداریهای فارس، کاهش هزینههای نگهداری و مرمت را از مهمترین مزایای این روش دانست و گفت: هزینه اجرای آسفالت حفاظتی میتواند چند برابر کمتر از اجرای روکشهای ضخیم سنتی باشد و از تحمیل هزینههای سنگین برای بازسازی اساسی معابر جلوگیری کند.
مسعودی همچنین جلوگیری از نفوذ آب به لایههای زیرین را از دیگر مزایای این طرح عنوان کرد و افزود: با پوشش و پر کردن ترکهای سطحی، امکان نفوذ آب به لایههای زیرین کاهش یافته و از آسیب به زیرسازی معابر، بهویژه در فصل سرما، جلوگیری میشود.
وی ادامه داد: افزایش اصطکاک سطح معبر از دیگر آثار اجرای آسفالت حفاظتی است که میتواند به کاهش لغزندگی و ارتقای ایمنی تردد خودروها کمک کند.
معاون امور شهرداریهای سازمان همیاری شهرداریهای استان فارس در پایان گفت: سرعت بالای اجرای این نوع آسفالت و کوتاه بودن زمان عملیات، از دیگر مزایای آن است و موجب میشود اجرای پروژه با حداقل اختلال در جریان ترافیک شهری انجام شود.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: