مأموران نجات در اسپانیا پس از برخورد یک قطار با دیگری از پشت، که منجر به کشته شدن 68 نفر شد، در دومین فاجعه ریل سریع‌السیر سال جاری در این کشور، در حال جستجو برای قربانیان و نجات‌یافتگان هستند.
کارکنان امداد و نجات و تیم‌های نجات با استفاده از سگ‌های کاوشگر صبح روز پنجشنبه به جستجو ادامه دادند، روز پس از برخورد در استان تولیدو، مرکز اسپانیا.
جرثقیل‌ها برای کمک به جابجایی واگن‌ها مستقر شده بودند و پلیس و سربازان به پیکار برای پاکسازی خرابه‌های پراکنده در شیب شن‌آلود جاده کمک می‌کردند که حداقل سه واگن قطار به دلیل برخورد دچار出轨 شده بودند.
استیثر پادیلا، سخنگوی دولت منطقه‌ای کاستیا-لا مانچا، به شبکه تلویزیونی TVE گفت که تیم‌ها با دقت بسیار بالا کار می‌کنند، زیرا هنوز نمی‌توان با اطمینان گفت که هیچ قربانی دیگری در خرابه‌های پیچیده باقی نمانده است.
“گروه کانین دیروز مستقر شد. امروز باز می‌گردند تا اطمینان حاصل کنند که هیچ کس دیگر در آنجا باقی نمانده است،” او اضافه کرد.
او گفت که 53 نفر در بیمارستان باقی مانده‌اند، از جمله 15 نفر در بخش مراقبت‌های ویژه.
سه روز سوگواری برای قربانیان حادثه اعلام شده است.
حادثه روز چهارشنبه پس از یک حادثه مرگبار مشابه در اوایل امسال که شامل همان شرکت‌های ریل و خط مشابه بود، رخ داد.
در ژانویه، 46 نفر در حادثه‌ای که یک قطار از ریل خارج شد و به سمت قطاری که در جهت مخالف حرکت می‌کرد، برخورد کرد، کشته شدند.
این برخورد باعث باز شدن یک بحث ملی درباره امنیت شبکه ریل سریع‌السیر اسپانیا، بزرگترین شبکه در اروپا و تا چندی پیش منبع افتخار ملی، شد.
وزیر حمل و نقل اسپانیا، اسکار پونته، گفت که این حادثه پس از توقف خودکار چندین قطار به دلیل مشکل در سیگنال رخ داد.
یک قطار Renfe دولتی مجوز دریافت کرد تا با سرعت معمولی ادامه دهد، حتی اگر یک قطار ایرو-عملیاتی ایستاده در جلو بود.
رئیس‌جمهور پدرو سانچز روز چهارشنبه به مکان حادثه رفت. او قول داد که تحقیقی در مورد برخورد اخیر انجام دهد و بهبودهایی برای جلوگیری از وقوع فاجعه دیگری مانند دو حادثه‌ای که اعتماد به سیستم ریل را تحت تأثیر قرار داده‌اند، وعده داد. این سیستم سال گذشته 45 میلیون مسافر را جابجا کرد، از جمله میلیون‌ها گردشگر.
“واضح است که باید امنیت خدمات ریل خود را تقویت کنیم تا اعتماد به ریل سریع‌السیر ما را بازسازی کنیم،” سانچز گفت. “برای کشوری مانند اسپانیا، تحمل دو حادثه ریل سریع‌السیر در یک سال قابل قبول نیست.”
اتحادیه رانندگان قطار اسپانیا، SEMAF، گفت که نمی‌خواهد در مورد علت برخورد گمانه‌زنی کند.
“ما می‌خواهیم احتیاط کنیم تا تا زمانی که درک دقیقی از دقیقاً چه چیزی رخ داده است، درگیر گمانه‌زنی نشویم،” SEMAF در یک بیانیه پس از ظهر روز چهارشنبه گفت.
در عین حال، SEMAF گفت که رانندگان قطار به یک اعتصاب برنامه‌ریزی‌شده پیش رفتند تا برای بیشتر امنیت ریل و تغییر ساختاری فشار بیاورند.
توسط: تیم خبری الجزیره، AP و Reuters
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: