به گزارش عصر ایران
قیمت پراید کارکرده بسته به مدل و کارکرد، از ۳۰۰ میلیون تومان برای مدل ۱۳۸۴ تا ۹۲۰ میلیون تومان برای مدل ۱۳۹۸ در بازار اعلام شده است. پراید همچنان پرطرفدارترین خودروی اقتصادی ایران است.
پراید به عنوان محبوب‌ترین و پرتحرک‌ترین خودروی اقتصادی در ایران، همچنان هسته اصلی معاملات خودروهای کارکرده را تشکیل می‌دهد. با توجه به تقاضای بالا، تنوع قیمت در بازار پراید، از مدل‌های قدیمی با کارکرد بالا تا نمونه‌های نسبتاً نو، طیف گسترده‌ای از بودجه‌های مختلف را پوشش می‌دهد.
به گزارش اقتصاد آنلاین؛ بر اساس آگهی‌های پراید کارکرده، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۴ با کارکرد ۴۱۰ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دور رنگ، با قیمت ۳۰۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۸۸ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دارای دو لکه رنگ، با قیمت ۷۵۵ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
همچنین، برای متقاضیان مدل‌های هاچ‌بک و جوان‌تر، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۱۳۱ هزار کیلومتر و وضعیت دو لکه رنگ، با قیمت ۷۹۹ میلیون تومان و پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۱۲۳ هزار کیلومتر و گلگیر تعویض، با قیمت ۹۲۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.
مقایسه فنی پراید و تیبا/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
پراید در بازار خودروهای اقتصادی ایران، بیشتر با تیبا به‌عنوان یکی از رقبای هم‌رده خود مقایسه می‌شود. پراید در نسخه‌های مختلف به موتور ۱.۳ لیتری چهارسیلندر با توان حدود ۶۳ اسب‌بخار و گشتاور نزدیک به ۱۰۳ نیوتن‌متر مجهز است؛ در حالی که تیبا از موتور ۱.۵ لیتری با توان تقریبی ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر بهره می‌برد. به همین دلیل، تیبا از نظر شتاب‌گیری، توان عبور از مسیرهای شیب‌دار و عملکرد در زمان استفاده با سرنشین کامل، برتری محسوسی نسبت به پراید دارد؛ هرچند پراید به دلیل وزن کمتر، در ترددهای شهری سبک‌تر و کم‌فشارتر احساس می‌شود.
از نظر مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری، پراید همچنان گزینه‌ای اقتصادی‌تر محسوب می‌شود. ساختار فنی ساده، فراوانی قطعات یدکی و دسترسی آسان به تعمیرکار باعث شده هزینه سرویس و تعمیرات این خودرو معمولاً پایین‌تر از تیبا باشد. با این حال، موتور تیبا به دلیل حجم و توان بیشتر، در شرایط عادی کشش بهتری ارائه می‌دهد و برای استفاده‌های خانوادگی و مسیرهای بین‌شهری مناسب‌تر است؛ هرچند استهلاک برخی قطعات، کیفیت مونتاژ و عملکرد سیستم انتقال قدرت در تیبا نیز می‌تواند هزینه نگهداری آن را افزایش دهد. هر دو خودرو از نظر عایق‌بندی کابین، کیفیت متریال داخلی و سطح تجهیزات رفاهی در رده اقتصادی قرار می‌گیرند و نباید انتظار عملکردی فراتر از استاندارد خودروهای قدیمی این کلاس از آن‌ها داشت.
در بخش ایمنی و پایداری، تیبا به دلیل ابعاد بزرگ‌تر، فاصله محوری بیشتر و بدنه سنگین‌تر، در سرعت‌های بالاتر احساس اطمینان بیشتری نسبت به پراید ایجاد می‌کند؛ با این حال هر دو خودرو از نظر فناوری‌های ایمنی مدرن، فاصله زیادی با خودروهای جدید بازار دارند.
پراید برای خریدارانی که اولویت اصلی آن‌ها قیمت پایین‌تر، مصرف اقتصادی، تعمیرپذیری و سهولت فروش است، همچنان انتخاب کم‌هزینه‌تری محسوب می‌شود؛ اما تیبا برای افرادی که توان فنی بالاتر، کابین جادارتر و استفاده خانوادگی را در اولویت قرار می‌دهند، گزینه منطقی‌تری است. در مجموع، پراید در اقتصاد نگهداری برتری دارد و تیبا از نظر توان موتور، فضای کابین و قابلیت استفاده روزمره دست بالاتر را نشان می‌دهد.
📡منبـع خبـر:
www.asriran.com
عصر ایران
🏹لـینـک کـوتـاه:
halohava.top/ONfrom
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: