بررسی ۱۷ هزار کیلومتر رانندگی با داچیا بیگستر؛ آیا این شاسی‌بلند ۳۰ هزار پوندی تنها خودرویی است که به آن نیاز دارید؟

شاید متوجه شده باشید که این روزها قیمت خودروها چقدر سرسام‌آور شده است. داچیا اما برخلاف بسیاری از خودروسازان، درگیر تب افزایش قیمت‌های نجومی نشده و از زمان بازگشت به بازار در سال ۲۰۱۳، همواره به فکر جیب خریداران بوده است.

مدل بیگستر (Bigster) جدیدترین تلاش داچیا برای ارائه یک پیشنهاد جدی و اقتصادی است. این خودرو در واقع نسخه‌ای کشیده‌تر و مرتفع‌تر از مدل «داستر» است که همچنان از پلتفرم منعطف CMF-B بهره می‌برد. نکته شگفت‌انگیز این است که قیمت هیچ‌کدام از نسخه‌های بیگستر در حالت استاندارد از ۳۰ هزار پوند فراتر نمی‌رود.

در بخش فنی، مدل مورد آزمایش ما از نوع «Journey» با پیشرانه هیبریدی ۱.۸ لیتری است که مجموعاً ۱۵۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. طراحی ظاهری خودرو با خطوط جعبه‌ای و خشن، یادآور خودروهای کلاسیک دهه ۸۰ میلادی است که در دنیای خودروهای امروزی با طراحی‌های یکنواخت، بسیار متمایز به نظر می‌رسد.

یکی از نقاط قوت اصلی بیگستر، فضای فوق‌العاده جادار آن است. صندوق عقب با ظرفیت ۶۱۲ لیتر در حالت عادی و نزدیک به ۲۰۰۰ لیتر با خواباندن صندلی‌ها، حتی برای حمل تجهیزات بزرگ عکاسی یا آلات موسیقی نیز کافی است. در طول تست ۱۷ هزار کیلومتری، این خودرو در مسیرهای مختلف از جاده‌های روستایی تا بزرگراه‌های طولانی، عملکردی قابل اعتماد و راحت از خود نشان داد.

با این حال، بیگستر بدون نقص هم نیست. صدای پیشرانه در زمان استارت سرد کمی خشن است و سیستم کروز کنترل تطبیقی آن در شرایط بارانی حساسیت بالایی نشان می‌دهد. با این وجود، در پایان این تست طولانی، بیگستر ثابت کرد که یک «اسب کاری» واقعی و یک انتخاب هوشمندانه برای کسانی است که به دنبال تعادل میان قیمت، کارایی و سبک هستند.