من صادقانه بگویم، مدتی است که با اشکودا کودیاک که در اختیار دارم، کمی درگیر هستم. نه به دلیل نقص فنی یا مشکل خاصی، بلکه به این خاطر که وقتی پیش از این خودروهایی مثل مورگان Super 3 یا یک بیامو 330Ci بیستساله را به عنوان خودروی روزمره داشتم، همیشه موضوعات هیجانانگیز زیادی برای نوشتن وجود داشت. اما یک اشکودای جدید؟ آنها آنقدر بینقص و کارآمد هستند که نوشتن دربارهشان مثل توصیف یک کتری است!
در یک صبح یکشنبه، ساعت ۵ صبح راهی جاده شدم تا به دیدار خانواده بروم. در جادههای خلوت، اشکودا کودیاک vRS واقعاً میدرخشد. با قدرت ۲۶۲ اسب بخار و گشتاور ۲۹۵ پوند-فوت، تعویض دندهها با پدالهای پشت فرمان و گیربکس دوکلاچه سریع، لذت رانندگی در یک مسیر خلوت را دوچندان میکند.
به عنوان نسخه قدرتمند سری کودیاک، این خودرو با رینگهای بزرگ، صدای تقویتشده موتور و کمکفنرهای تطبیقی، شخصیتی تهاجمی اما کنترلشده دارد. با این حال، همچنان یک شاسیبلند هفتنفره ۱۸۰۰ کیلوگرمی است که اولویتش راحتی در استفاده روزمره است. در جادههای با کیفیت، میتوانید حس کنید که سوار بر یک فولکسواگن گلف GTI بزرگتر و سنگینتر هستید.
در نهایت، کاربردی بودن این خودرو نیز ثابت شد؛ زمانی که مجبور شدم جعبهابزار چوبی قدیمی پدرم را که یادگاری ۷۵ سال پیش است، با تا کردن صندلیها به راحتی در آن جای دهم. اگر خودرو به تنهایی داستانی برای گفتن نداشته باشد، خاطراتی که با آن میسازید، همیشه همراه شما خواهند بود.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: