جنیسیس حدود دو سال پیش با مفهوم Neolum، دیدگاه منحصربهفرد خود را در مورد SUV برقی لوکس به ما نشان داد. طراحان این برند در طراحی شکلهای جذاب، به ویژه با استفاده از تناسبات SUV، مهارت دارند و این مفهوم با خطوط تمیز و یک فضای داخلی چهار نفره بدون ستون B، صندلیهای جلوی چرخشی و ترکیبی متفکرانه از چرم، پشم و حتی چوب، طراحی شده بود. اکنون جنیسیس نسخه تولیدی آن را به عنوان پرچمدار برقی جدید خود، GV90 معرفی کرده است. و حداقل بر اساس عکسها، فرآیند تبدیل این مفهوم به واقعیت با موفقیت انجام شده است.
GV90 از همان پلتفرم 800 ولت E-GMP استفاده میکند که در سایر SUVهای سه ردیفی کرهای، هیوندای Ioniq 9 و کیا EV9 نیز به کار رفته است. یک GV90 سه ردیفی با هفت صندلی بخشی از طیف محصولات خواهد بود و من فرض میکنم رایجترین مدلی باشد که در جادهها با آن روبرو خواهیم شد. اما برای عرضه اولیه، جنیسیس فقط بر روی GV90 چهار نفره و GV90 Neolum سطح بالا تمرکز میکند؛ دومی بیشتر ویژگیهای مفهوم را حفظ میکند، از جمله درهای مربی بدون ستون B (که جنیسیس آن را Neolum Arch Gate مینامد).
GV90 Neolum دارای درهای مربی و بدون ستون B است.
Credit:
Genesis
این یکی از داخلیهای GV90 Neolum است. کف چوبی از مفهوم نیز حفظ شده است.
Credit:
Genesis
این یکی از داخلیهای First Edition GV90 Neolum است.
Credit:
Genesis
درهای مربی بدون ستون B قطعا درام را به یک وسیله نقلیه اضافه میکنند و جنیسیس قبلاً به Ars گفته است که به اندازه کافی آموخته است تا آنها را با تمام الزامات ایمنی تولید انبوه مهندسی کند. در مورد ایمنی، تمام GV90ها شامل اولین کیسه هوای سقفی جهان (که در صورت واژگونی باز میشود) هستند که یکی از 12 کیسه هوا در سراسر فضای داخلی است.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: