به گزارش ایلنا، محمد فرخ‌زاده با اشاره به اقدامات شهرداری شیراز برای کاهش تصادفات و ساماندهی وضعیت ترافیکی معابر اظهار کرد: شناسایی نقاط پرترافیک و حادثه‌خیز، بررسی علل شکل‌گیری گره‌های ترافیکی و اجرای طرح‌های اصلاح هندسی، از جمله اقدامات مستمر مدیریت شهری برای ارتقای ایمنی تردد شهروندان است.
وی با اشاره به شناسایی ۱۰۶ نقطه پرترافیک در شهر شیراز افزود: بخش قابل‌توجهی از این نقاط تحت تأثیر عوامل شهرسازی با گره‌های ترافیکی مواجه هستند و بررسی راهکارهای اجرایی، ساماندهی جریان عبور و مرور و استفاده از ظرفیت پلیس راهور برای مدیریت ترافیک در این محدوده‌ها، از جمله محورهای پیگیری برای بهبود شرایط تردد است.
محورهای دارای بیشترین آمار تصادفات منجر به فوت
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به آمار تصادفات فوتی در معابر شهری بیان کرد: کمربندی جنوبی، بلوارهای دکتر حسابی، شهید چمران، شهید مدرس، رحمت، خلیج فارس شیراز، خلیج فارس صدرا، سرداران، احمدبن‌موسی و طلائیه و همچنین بزرگراه‌های شهید استوار، آیت‌الله علوی و آیت‌الله حائری، از جمله محورهای دارای آمار بالای فوتی ناشی از تصادفات هستند که ارتقای ایمنی آن‌ها نیازمند توجه ویژه است.
فرخ‌زاده با تأکید بر نقش اقدامات کارشناسی و هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول در کاهش سوانح ترافیکی خاطرنشان کرد: از سال ۱۴۰۲ تاکنون، در چارچوب جلسات شورای ترافیک شهر شیراز، ۷۶ جلسه کمیته ایمنی برگزار شده که حاصل آن، یک‌هزار و ۷۰۶ مصوبه و یک‌هزار و ۷۵۲ دستور کار اجرایی بوده است.
اجرای ۳۶۶ طرح اصلاح هندسی معابر
وی ادامه داد: در حوزه بررسی و تصویب طرح‌های اصلاح هندسی معابر شهر شیراز نیز ۴۵۴ مصوبه به ثبت رسیده که از این تعداد، ۳۶۶ طرح تاکنون اجرا شده است.
به گفته معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، این طرح‌ها با هدف بهبود هندسه معابر، ساماندهی حرکت وسایل نقلیه و افزایش ایمنی تردد اجرا می‌شوند.
فرخ‌زاده در بخش دیگری از سخنان خود از آمادگی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز برای مشارکت در تشکیل کمیته پیشگیری از وقوع جرم در حوزه تصادفات و رسیدگی به مسائل بین‌دستگاهی خبر داد و گفت: هم‌افزایی میان مجموعه مدیریت شهری، دستگاه قضایی و پلیس می‌تواند زمینه شناسایی دقیق‌تر عوامل بروز تصادفات، تسریع در رفع مشکلات و تقویت اقدامات پیشگیرانه در معابر شهری را فراهم کند.
وی همچنین با اشاره به ضرورت بهره‌برداری مؤثر از تجهیزات نظارت ترافیکی، بر اهمیت رفع مشکلات زیرساختی دوربین‌های نظارت تصویری و کنترل سرعت تأکید کرد و افزود: رفع موانع فنی و زیرساختی این تجهیزات، در کنار اجرای طرح‌های مهندسی ترافیک و همکاری دستگاه‌های مسئول، نقش مؤثری در بهبود مدیریت ترافیک و ارتقای ایمنی معابر دارد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز در پایان تأکید کرد: کاهش تصادفات و صیانت از جان شهروندان، نیازمند تداوم اقدامات کارشناسی، اجرای مصوبات ایمنی، رفع نقاط حادثه‌خیز و همکاری منسجم تمامی دستگاه‌های مسئول است؛ رویکردی که با جدیت در دستور کار معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز قرار دارد.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: