عصر ایران-در سال 1970، مهندسان چکسلواکی برای آزمایش مقاومت یکی از مهم ترین پل های پراگ، آزمایشی غیرمعمول ترتیب دادند:66 دستگاه تانک T-55 ارتش چکسلواکیدر امتداد پل نیمه تمام نوسلسکی قرار گرفتند تا وزن سنگین و فشار وارد بر سازه شبیه سازی شود.
پل نوسلسکی با طول حدود485 مترو ارتفاعی که در برخی نقاط به42 متر بالاتر از دره نوسلهمی رسد، یکی از پروژه های بزرگ زیرساختی پراگ در دوران چکسلواکی بود. اهمیت آن تنها به عبور خودروها محدود نمی شد؛ مسیر متروی پراگ نیز از داخل سازه پل عبور می کرد و همین موضوع آزمایش دقیق استحکام آن را ضروری می کرد.
این آزمایش بخشی از آزمون های نهایی بارگذاری پل بود و پس از اطمینان مهندسان از مقاومت سازه، پروژه ادامه یافت. پل سرانجام در سال1973رسما افتتاح شد و از آن زمان به یکی از عناصر شاخص چشم انداز شهری پراگ تبدیل شده است.
تصاویر صف طولانی تانک ها روی پل، امروز یکی از جالب ترین اسناد تصویری از تاریخ مهندسی چکسلواکی به شمار می روند؛ جایی که برای سنجش توان یک سازه بتنی عظیم، به جای محاسبات روی کاغذ، عملا66 تانک را روی پل ردیف کردند.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: