در خبری که نباید برای بسیاری تعجبآور باشد، خودروهای متصل همچنان یک کابوس کامل حریم خصوصی هستند. اما اکنون ایده بهتری از این داریم که این خودروها چه دادههایی را با چه کسانی به اشتراک میگذارند، به لطف مطالعهای که توسط تیمی از محققان در دانشگاه نورثایسترن و Consumer Reports انجام شده است. آزمایش 21 خودرو از 19 برند مختلف الگوهایی از ترافیک به سمت تبلیغکنندگان و ردیابها و همچنین دادههای به اشتراک گذاشته شده با شرکتهای بزرگ فناوری مانند مایکروسافت و ادوبی را نشان داد. و استفاده از اپلیکیشن همراه خودرو میتواند این مشکل را تشدید کند، آزمایشهای آنها این را نشان میدهد.
در سال 2023، بنیاد موزیلا گزارشی پرطرفدار منتشر کرد که به بررسی سیاستهای حفظ حریم خصوصی بیش از دو دوجین خودروساز میپردازد. آنها وحشتزده شدند، و نوشتند که «خودروها بدترین دسته محصولی هستند که تا به حال از نظر حریم خصوصی بررسی کردهایم». اما این تجزیه و تحلیل با نشستن و خواندن تمام سیاستهای حفظ حریم خصوصی هر برند انجام شد. مطالعه امروز شامل اندازهگیری ترافیک از خودروهای واقعی در سناریوهای مختلف، از جمله بیکاری و رانندگی بود. محققان حتی 11 خودرو - فقط خودروهای برقی - را در یک قفس فارادی پارک کردند تا ببینند آیا از دست دادن سیگنال سلولی ترافیک را به اتصال Wi-Fi خودرو سوق میدهد یا خیر.
تلاشها برای دیدن محتوای واقعی بستههای داده با استفاده از گواهینامههای اصلاحشده در هر مورد با شکست مواجه شد. اما آنها دریافتند که «ردیابی شبکه هنوز اطلاعات ارزشمندی را به همراه داشت، از جمله دامنههای تماس گرفته شده از طریق ترافیک DNS، Server Name Indication (SNI) در دستدهی TLS، حجم و زمان انتقال و تفاوت در رفتار در سناریوهای آزمایشی».
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: