باتری روی-ید جدید؛ شارژ کامل در ۳ دقیقه!
باتری مبتنی بر نشاسته که ۱۶۴ سال دوام می‌آورد
محققان استرالیایی باتری روی-ید جدیدی توسعه داده‌اند که در آزمایش‌ها تنها در ۳ دقیقه شارژ می‌شود و قابلیت تحمل بیش از ۶۰ هزار چرخه شارژ را دارد.
پژوهشگران دانشگاه فلیندرز استرالیا نوع جدیدی از باتری روی-ید (Zinc-Iodine) ساخته‌اند که می‌تواند در شرایط آزمایشگاهی در تنها ۳ دقیقه شارژ شود و تا ۶۰ هزار چرخه شارژ دوام بیاورد.
به گزارش ایتنا به نقل از Phonearena،این فناوری به‌دلیل استفاده از الکترولیت آبی، برخلاف باتری‌های لیتیوم-یون، خطر آتش‌سوزی ناشی از فرار حرارتی را به شکل قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
راز اصلی این باتری جدید استفاده از ماده‌ای مبتنی بر سیکلودکسترین است؛ ترکیبی آلی که از نشاسته به دست می‌آید و هزینه پایینی دارد. پژوهشگران دریافتند این ماده می‌تواند یون‌های پلی‌یُدید را در ساختار خود نگه دارد و به افزایش پایداری و طول عمر باتری کمک کند.
نتایج آزمایش‌ها بسیار چشمگیر است. نمونه جدید در یک حالت توانسته بیش از ۸ هزار چرخه با ظرفیت ۲۰۵ میلی‌آمپرساعت بر گرم داشته باشد و در تنها ۷ دقیقه به‌طور کامل شارژ شود. در حالت دیگر، باتری به بیش از ۶۰ هزار چرخه دست یافته و زمان شارژ آن به حدود ۳ دقیقه رسیده است. برای مقایسه، باتری برخی گوشی‌های پرچم‌دار امروزی برای حدود ۱۲۰۰ چرخه طراحی شده‌اند.
به گزارش ایتنا به نقل از Phonearena،این فناوری به‌دلیل استفاده از الکترولیت آبی، برخلاف باتری‌های لیتیوم-یون، خطر آتش‌سوزی ناشی از فرار حرارتی را به شکل قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
راز اصلی این باتری جدید استفاده از ماده‌ای مبتنی بر سیکلودکسترین است؛ ترکیبی آلی که از نشاسته به دست می‌آید و هزینه پایینی دارد. پژوهشگران دریافتند این ماده می‌تواند یون‌های پلی‌یُدید را در ساختار خود نگه دارد و به افزایش پایداری و طول عمر باتری کمک کند.
نتایج آزمایش‌ها بسیار چشمگیر است. نمونه جدید در یک حالت توانسته بیش از ۸ هزار چرخه با ظرفیت ۲۰۵ میلی‌آمپرساعت بر گرم داشته باشد و در تنها ۷ دقیقه به‌طور کامل شارژ شود. در حالت دیگر، باتری به بیش از ۶۰ هزار چرخه دست یافته و زمان شارژ آن به حدود ۳ دقیقه رسیده است. برای مقایسه، باتری برخی گوشی‌های پرچم‌دار امروزی برای حدود ۱۲۰۰ چرخه طراحی شده‌اند.
بااین‌حال، این فناوری هنوز آماده ورود به گوشی‌هایی مانند آیفون یا گلکسی نیست. مهم‌ترین مشکل باتری‌های روی-ید، چگالی انرژی حجمی پایین‌تر نسبت به باتری‌های لیتیوم-یون است؛ بنابراین برای ذخیره مقدار مشابه انرژی، به باتری بسیار بزرگ‌تری نیاز دارند. به همین دلیل، کاربرد اولیه این فناوری احتمالاً در سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس بزرگ و ذخیره برق تولیدشده توسط پنل‌های خورشیدی خواهد بود.
این باتری همچنین قرار نیست در آینده نزدیک جایگزین باتری‌های سیلیکون-کربن گوشی‌های هوشمند شود. بااین‌حال، پژوهش انجام‌شده می‌تواند مسیر توسعه نسل جدید باتری‌های ایمن، بادوام و فوق‌سریع را هموار کند. اگر مهندسان بتوانند این فناوری را کوچک‌سازی و چگالی انرژی آن را افزایش دهند، گوشی‌هایی که تنها در چند دقیقه شارژ می‌شوند و سال‌ها عمر می‌کنند، می‌توانند به واقعیت تبدیل شوند.
بـرچـسب هـا:
اخبار مرتبط:
- سردار جلالی: مذاکره برای ساختمان‌های دوشبکه‌ای
- شیائومی ۱۸ پرو و پرو مکس با قیمت‌های نجومی و باتری‌های کوچک‌تر
- باتری نیمه‌جامد برای خودروهای برقی با برد ۵۰۰ کیلومتر و شارژ ۱۲ دقیقه‌ای تولید شد
- دلایل آسیب به باتری خودروهای برقی
- نقد و بررسی BMW i3: بهترین سدان الکتریکی قابل خرید؟
- اپل مک‌بوک لمسی معرفی کرد؛ اولین مدل‌های ۱۴ و ۱۶ اینچی با صفحه‌نمایش OLED
- آر‌اف‌آر چرچوبی چک‌آوت ساپ با استفاده از عینک‌های هوشمند چک‌آوت ساپ
- ‘لرد آو دی رینجز، اسپایدرمن’، کارآفرین دیجیتال-انسان ریمینگتون اسکات به رهبری اروس امجانیشن منصوب می‌شود (تازگی)
- نمایشگر OLED 2000 نیت در لپ‌تاپ جدید اپل خبر بزرگی است
- شارژ بی‌سیم معکوس گوشی، یک راهکار اضطراری برای شارژ دستگاه‌های جانبی
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: