آرنو بلونی، مدیرعامل جدید فیات، گفته است که رتبه‌بندی‌های ایمنی تصادف یورو NCAP برای تولیدکنندگان دیگر مهم نیستند، زیرا «مشتریان دیگر آن را درک نمی‌کنند».
این برند ایتالیایی در حال حاضر در حال توسعه یک خودروی برقی کوچک سطح پایین است که می‌تواند الزامات جدید E-Car اتحادیه اروپا برای ماشین‌های ارزان قیمت را برآورده کند. برای کاهش هزینه‌ها، این مدل‌ها می‌توانند به ویژگی‌های ایمنی و سیستم‌های کمکی راننده نیمه خودکار کمتری مجهز شوند که احتمالاً منجر به نمرات پایین‌تر در طرح آزمایشی ایمنی اروپا می‌شود.
وقتی از بلونی پرسیده شد که آیا تولید یک خودروی E-Car سطح پایین به معنای پذیرش نمره پایین‌تر یورو NCAP است، او گفت: «نمی‌دانم چگونه از نظر سیاسی درست صحبت کنم، اما یورو NCAP وجود دارد اما مشتریان دیگر آن را درک نمی‌کنند. آنها کاملاً گم شده‌اند و این به دلیل تغییر قوانین یورو NCAP هر دو سال یکبار است، بنابراین ماشینی که چند سال پیش پنج ستاره بود، اکنون سه ستاره و سپس دو ستاره می‌شود.
«من 35 سال در این صنعت کار کرده‌ام و یورو NCAP تقریباً از ابتدا وجود داشته است. و می‌توانم به شما بگویم که تعداد کمی از تولیدکنندگان آن را جدی می‌گیرند.
آنها استراتژی خود را بر اساس رتبه شما تعیین نمی‌کنند. مشتریان نمی‌دانند زیرا گم شده‌اند، بنابراین مهم نیست.»
بلونی اضافه کرد که مشتریان به این اعتماد دارند که خودروهای جدید ذاتاً ایمن هستند. او گفت: «همه باهوش هستند. مصرف‌کننده باهوش است و مقررات زیادی در همه جا برای تنظیم زندگی شما وجود دارد.
مردم درک می‌کنند که تولیدکنندگان تمام تلاش خود را برای بهبود ایمنی یا کاهش انتشار CO2 انجام می‌دهند. این صنعت در 30 سال گذشته به طور چشمگیری بیشتر از هر صنعت دیگری تکامل یافته است و مشتریان این را درک می‌کنند.»
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: