صاحب شارژر چه کسی بود؟
پرواز شرکت KLM از آمستردام به کوراسائو پس از آتشگرفتن یک پاوربانک در کابین بیزنس کلاس، مجبور به بازگشت به هلند شد.
یک فروند هواپیمای ایرلاین کیالام (KLM) که از آمستردام به مقصد کوراسائو پرواز میکرد، پس از آتشگرفتن یک پاوربانکدر کابین بیزنس کلاس، مجبور شد مسیر خود را نیمهکاره رها کرده و به هلند بازگردد. این حادثه تقریباً شش ساعت پس از آغاز پرواز و زمانی رخ داد که هواپیما بر فراز اقیانوس اطلس قرار داشت.
به گزارش
ایتنا به نقل از
Techspot، نکته جالب این حادثه آن بود که پاوربانک متعلق به کمیل اورلینگس (Camiel Eurlings)، مدیرعامل سابق کیالام، بود. آتشسوزی به صندلی بیزنس کلاس او و پرده کنار پنجره آسیب وارد کرد. بازگشت هواپیما به هلند باعث شد مسافران بخش زیادی از مسیر طیشده را دوباره برگردند و ادامه سفر به روز بعد موکول شود. مسافران در پرواز دیگری رزرو شدند و در نهایت بدون حادثه دیگری به مقصد رسیدند.
این اتفاق نشان میدهد چرا خطوط هوایی نسبت به استفاده از پاوربانکها و سایر تجهیزات دارای باتری حساسیت زیادی دارند. پاوربانکها از سلولهای لیتیومیونیاستفاده میکنند که میتوانند مقدار قابلتوجهی انرژی ذخیره کنند. در صورت داغشدن بیش از حد یا نقص باتری، امکان تولید گرما، دود و شعله وجود دارد؛ وضعیتی که در فضای محدود کابین هواپیما میتواند مدیریت دشواری داشته باشد.
این مسئله در پروازهای طولانی اهمیت بیشتری پیدا میکند، زیرا هواپیما ممکن است ساعتها از مقصد فاصله داشته باشد. به همین دلیل، بسیاری از خطوط هوایی در سالهای اخیر مقررات مربوط به پاوربانکها و کابلهای شارژ را سختگیرانهتر کردهاند. به مسافران نیز معمولاً توصیه میشود اگر پاوربانک بیش از حد داغ شد یا شروع به دودکردن کرد، استفاده از آن را فوراً متوقف کنند.
حادثه اخیر به دلیل سابقه اورلینگس در مدیریت کیالام توجه بیشتری پیدا کرد. او در گذشته مسئولیت هدایت همین شرکت هواپیمایی را بر عهده داشت و اکنون خود بهعنوان مسافر در پروازی متعلق به کیالام با حادثهای مرتبط با پاوربانک مواجه شده است. برخی مسافران نیز از این موضوع انتقاد کردند و آن را با مقرراتی که پیشتر در شرکت تحت مدیریت او اجرا میشد مرتبط دانستند.
با افزایش استفاده از شارژرهای همراه در سفر، خطوط هوایی با یک چالش دوگانه مواجه هستند: نگهداشتن این تجهیزات در کابین امکان شناسایی سریع باتریهای معیوب را فراهم میکند، اما در عین حال یک منبع احتمالی آتشسوزی را در فضای بسته و شلوغ هواپیما قرار میدهد.
📡منبـع خبـر:
www.itna.ir
ایتنا
🏹لـینـک کـوتـاه:
halohava.top/pNTi57
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: