تولید موسو گرند خان در ایران ادامه دارد/ عبور خودروسازی ایلیا از بحران
صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرد که در پی بحران‌های پساجنگ در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک دریایی، بسته بودن تنگه هرمز و همچنین فشارهای آمریکا برای جلوگیری از تردد کشتی‌های حامل کالا به مقصد ایران، قطعات منفصله خودروی موسو گرند خان برای ماه‌ها در بندر جبل‌علی امارات متوقف مانده بود.
به گزارش عصر ایران، با وجود این شرایط، از تیرماه سال جاری تولید خودروی باکیفیت و ارزشمند موسو گرند خان، محصول برند KGM (SsangYong) کره جنوبی، توسط شرکت صنایع خودروسازی ایلیا از سر گرفته شد.
تداوم تولید موسو گرند خان با وجود بحران تأمین قطعات
این شرکت در مسیر تداوم تولید موسو گرند خان، با آسیب‌های مالی و اعتباری قابل توجهی در بازار خودرو مواجه شد؛ با این حال، با تحقق اهداف تولید خود توانست از این بحران بزرگ عبور کند.
در همین راستا، خودروسازی ایلیا تاکنون موفق به تولید ۳۱۵ دستگاه خودروی موسو گرند خان شده است؛ پیکاپی که به گفته این شرکت، تنها پیکاپ غیرچینی بازار ایران محسوب می‌شود. تداوم تولید این محصول، پاسخی مثبت به اعتماد خریداران و مشتریان موسو گرند خان عنوان شده است.
تحویل موسو گرند خان و عمل به تعهدات خریداران
هرچند خریداران موسو گرند خان نیز در این مسیر و به دلیل بلاتکلیفی ایجادشده در شرایط جنگ، با نگرانی و نارضایتی مواجه شده بودند، اما ایفای تعهدات از سوی خودروسازی ایلیا، امید به حفظ سرمایه آنان را پررنگ‌تر کرد.
در نهایت، با تحویل و شماره‌گذاری این خودروی باکیفیت و لوکس آفرودی، خریداران توانستند لذت رانندگی با موسو گرند خان را در جاده‌ها و مسیرهای خارج از جاده تجربه کنند.
تداوم تولید پیکاپ در ایران بر اساس آمار وزارت صمت
بر اساس گزارش‌ها و آمارهای رسمی هفت‌ماهه وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، روند تولید خودروهای پیکاپ در ایران همچنان ادامه دارد و امید است این وضعیت در آینده به شکلی مطلوب‌تر دنبال شود.
بـرچـسب هـا:
اخبار مرتبط:
- تأکید دولت بر کاهش مصرف سوخت و بازدید از سایپا
- بحران عرضه در بازار خودرو؛ تولید داخلی، مونتاژ و واردات از تامین بازار عقب مانده‌اند
- رشد 50 درصدی سهم کرمان موتور در تولید خودرو/ایگل در اوج تولید
- رشد 50 درصدی سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست
- افت 32 درصدی تیراژ سه خودروساز بزرگ در هفت‌ماهه 1405
- استفاده از فناوری روز در خودروسازی و توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف ضروری است
- پورشه به اروپا وفادار می‌ماند، آئودی با ۴ میلیارد دلار به آمریکا می‌رود
- مالک جدید یا مدیر تحول‌آفرین؛ مسئله اصلی واگذاری سایپا
- بازگشت خودروی جهانی: چین از رویکرد یک اندازه برای همه حمایت می‌کند
- افزایش تولید خودرو با تامین انرژی و فولاد در نیمه دوم سال
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: