بهترین خودروهای دست دوم جگوار از ۱۵۰۰ پوند؛ کاتالوگ عقب

نام، میراث، و وعده عملکردی گسسته – و گاهی اوقات آشکار – چه کسی عاشق یک جگوار جدید نیست؟ اما چه کسی با چشمی به صرفه‌جویی به دنبال خودرو است؟

برای آن‌ها، یک خودروی دست دوم راهی برای خوشبختی بوده است، اگرچه اگر به دنبال یک نمونه ارزان‌قیمت پیش‌ثبت‌نام هستید، آخرین بار که یک جگوار از خط تولید خارج شد دسامبر ۲۰۲۵ (یک F-Pace) بود.

اوضاع برای کسانی که به دنبال یک خودروی تقریباً نو هستند بهتر نیست. البته می‌توانید یک F-Pace یک‌ساله داشته باشید، اما تولید E-Pace، XE و XF در سال ۲۰۲۴ به پایان رسید – و آخرین XJ در سال ۲۰۱۹ ساخته شد. همه این‌ها به این معنی است که فصل باز برای دوستداران جگوار دست دوم است. در اینجا چند گزینه برای بررسی وجود دارد.

XE، ۲۰۱۵-۲۰۲۴

محدوده قیمت: ۱۵۰۰ پوند - ۲۶۰۰۰ پوند

جگوار جایگزینی برای BMW 3 Series و Audi A4 بود که در زمان عرضه، از هر دو در زمینه ظرافت و هندلینگ بهتر عمل کرد و ما آن را به عنوان بهترین خودروی اجرایی فشرده در کلاس خود رتبه‌بندی کردیم.

عدم بهره‌برداری سازنده از پذیرش مثبت مدل با مشتقات، آن را مختل کرد، اما کمتر کسی می‌توانست انکار کند که XE، به خصوص از سال ۲۰۱۹، زمانی که کیفیت مواد و فناوری کابین بهبود یافت، یک خودروی درجه یک باقی ماند.

تنها دیزلی که توصیه می‌کنیم D200 هیبریدی ملایم است. در غیر این صورت، یکی از بنزین‌های ۲.۰ لیتری روان و قابل اعتماد را انتخاب کنید.

ما پیدا کردیم: جگوار XE 2.01 P250 R-Dynamic S اتوماتیک، ۲۰۱۹/۱۹، ۴۷۰۰۰ مایل، ۱۴۹۹۵ پوند

XJ، ۲۰۰۳-۲۰۰۹

محدوده قیمت: ۲۰۰۰ پوند - ۱۵۰۰۰ پوند

استایل آشنای X350 XJ نشان می‌داد که تغییر چندانی بین آن و نسل قبلی وجود نداشته است، اما در زیر بدنه، مدل بر اساس یک مونوبلاک آلومینیومی پیشرفته ساخته شده بود.

یک دیزل ۲.۷ لیتری توربوی دوقلو V6 و بنزین‌های V6 ۳.۰ لیتری و V8 ۴.۲ لیتری وجود داشت. با این حال، آنچه شما می‌خواهید، V8 سوپرشارژ ۴.۲ لیتری با قدرت ۳۹۰ اسب بخار در XJR است که قادر است این سدان اسپرت را در ۵.۰ ثانیه از ۰ به ۶۲ مایل در ساعت برساند.

در همه مدل‌ها، مراقب تعلیق ناموفق و خوردگی گالوانیکی در محل اتصال فولاد و آلومینیوم باشید. خودروهای ارزشمند با مسافت پیموده شده بالا کنار می‌آیند.

ما پیدا کردیم: جگوار XJR 4.2 V8، ۲۰۰۷/۰۷، ۱۰۳۰۰۰ مایل، ۹۹۹۵ پوند

E-Pace، ۲۰۱۷-۲۰۲۴

محدوده قیمت: ۶۰۰۰ پوند - ۲۸۰۰۰ پوند

بهترین ساعت جگوار نیست – وقتی این SUV فشرده جدید بود، ما هندلینگ روان و تعادل ضعیف و موتور دیزلی D180 کم‌رمق آن را مورد انتقاد قرار دادیم – اما با پژواک‌های قوی از F-Type، مطمئناً زیبا است.

از موتورهای Ingenium دیزلی اجتناب کنید (ممکن است زنجیر زمان‌بندی فرسوده، DPF مسدود و نشتی AdBlue داشته باشند) و به جای آن بنزین را انتخاب کنید. حتی در این صورت، مطمئن شوید که گیربکس اتوماتیک به درستی کار می‌کند.

خودروهای فیس‌لیفت (از سال ۲۰۲۱ به بعد) از نرم‌افزار بهبودیافته بهره‌مند شدند.

ما پیدا کردیم: جگوار E-Pace 2.0 P250 R-Dynamic HSE اتوماتیک، ۲۰۱۸/۱۸، ۵۹۰۰۰ مایل، ۱۵۲۵۰ پوند

XJ، ۲۰۱۰-۲۰۱۹

محدوده قیمت: ۱۵۰۰ پوند - ۲۵۰۰۰ پوند

طراحی خودرو به ندرت به اندازه بازآفرینی موفق ایان کالوم از سری افسانه‌ای جگوار XJ در زمان مدیر طراحی این برند جسورتر است.

فیس‌لیفت‌ها در سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ وجود داشت، اما اصول اساسی – یک کابین جادار و خوش‌ساخت، انتخاب موتورهای بنزینی و دیزلی بزرگ و کنترل بدنه عالی – دست نخورده باقی ماند. دیزل‌ها ممکن است دچار خرابی یاتاقان میل لنگ شوند.

در همه نسخه‌ها، بررسی کنید که سیستم تعلیق عقب سالم باشد و سیستم اطلاعات و سرگرمی به درستی کار کند.

ما پیدا کردیم: جگوار XJ 3.0 V6 Portfolio، ۲۰۱۵/۱۵، ۷۸۰۰۰ مایل، ۱۱۷۰۰ پوند

XF، ۲۰۱۵-۲۰۲۴

محدوده قیمت: ۱۵۰۰ پوند - ۳۴۰۰۰ پوند

ممکن است شبیه به نسل قبلی خود باشد، اما Mk2 XF کاملاً جدید بود – و قطعاً اینطور به نظر می‌رسید. اما به جز کابین عقب کمی تنگ و موتورهای دیزلی سوال‌برانگیز، تقریباً با هر رقیب پرمیوم برابری می‌کرد. خوش‌ساخت، فوق‌العاده راحت و رانندگی عالی، همچنین ارزش پول خوبی داشت.

انتخاب ما یکی از بنزین‌های قدرتمند، خطی که شامل S با V6 سوپرشارژ ۳.۰ لیتری کمیاب و حتی XFR کمیاب‌تر با V8 ۵.۰ لیتری است.

هر کدام را که انتخاب می‌کنید، مطمئن شوید که انتخاب‌کننده اتوماتیک هنگام روشن شدن به درستی بالا می‌رود، پانل‌های بدنه آلومینیومی فرورفته نیستند و سیستم اطلاعات و سرگرمی دچار مشکل نمی‌شود.

ما پیدا کردیم: جگوار XF 2.01 250 Portfolio، ۲۰۲۰/۲۰، ۳۹۰۰۰ مایل، ۱۵۹۹۵ پوند

I-Pace، ۲۰۱۸-۲۰۲۴

محدوده قیمت: ۹۰۰۰ پوند - ۳۵۰۰۰ پوند

اولین خودروی برقی جگوار سزاوار این نیست که به یک ارابه توسعه خودران در آزمایش‌های لندن Waymo تنزل یابد. درست است که شهرت ضعیفی در قابلیت اطمینان دارد، اما کسانی که هنوز در حال اجرا هستند از به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری بهره‌مند شده‌اند و از نظر تخصص و پشتیبانی قطعات، بازار پس از فروش بهتر آماده است.

کابین جادار و راحت آن حاله‌ای از تجمل را به خود می‌گیرد و عملکردی دارد که با برخی از سریع‌ترین جگوارها مطابقت دارد، بنابراین ارزش یک شانس را دارد. سیستم تعلیق بادی اختیاری پیچیدگی را اضافه می‌کند اما ارزش جستجو را دارد.

ما پیدا کردیم: جگوار I-Pace 400 90kWh R-Dynamic HSE Black، ۲۰۲۳/۲۳، ۳۱۰۰۰ مایل، ۲۴۰۰۰ پوند

F-Pace ۲۰۱۶-۲۰۲۵

محدوده قیمت: ۵۷۵۰ پوند - ۵۵۰۰۰ پوند

اولین تلاش جگوار در ساخت SUV موفقیت‌آمیز بود، هم منتقدان و هم خریداران از ظاهر، کابین جادار و هندلینگ تند آن تمجید کردند.

علاوه بر این، با طیف گسترده‌ای از موتورهای بنزینی، دیزلی و هیبریدی، تا V8 سوپرشارژ ۵.۰ لیتری، تمام پایه‌ها را پوشش می‌داد، بنابراین مدل تمام پایه‌ها را پوشش می‌دهد.

بدنه آلومینیومی می‌تواند تعمیر آن دشوار باشد و موتورهای دیزلی برای پاکسازی DPF خود به یک مسافت پیموده شده خوب نیاز دارند. همچنین توجه داشته باشید که خودروهای تا ثبت نام ۲۰۲۱ هنوز مشمول مالیات لوکس هستند.

ما پیدا کردیم: جگوار F-Pace 3.0 V6 S AWD اتوماتیک، ۲۰۱۸/۱۸، ۵۸۰۰۰ مایل، ۱۸۹۹۵ پوند

XJ220، ۱۹۹۲-۱۹۹۴

محدوده قیمت: ۵۵۰۰۰۰ پوند و بالاتر

از آنجایی که Type 01 اولین ورود جگوار به بخش لوکس فوق‌العاده است، منصفانه است که اولین ورود آن به کلاس ابرخودروی تولید را نیز بگنجانیم.

تا زمانی که McLaren F1 عنوان را به دست آورد، XJ220 سریع‌ترین خودروی جهان بود، به لطف شکل لغزنده، وزن نسبتاً سبک و V6 توربوی دوقلو با قدرت ۵۴۲ اسب بخار، با سرعت اوج ۲۱۷ مایل در ساعت.

به عنوان یک جگوار، به طرز شگفت‌آوری راحت بود، زیرا به عنوان یک تورر بزرگ سریع طراحی شده بود تا یک سلاح پیست.

اگر به طور جدی به خرید یکی از این خودروها فکر می‌کنید و به مشاوره نیاز دارید، با Don Law در donlaw@donlawracing.com ایمیل بزنید.

ما پیدا کردیم: جگوار XJ220 3.5 V6 (RHD)، ۱۹۹۲/K، ۲۶۰۰ مایل، ۵۴۹۹۵۰ پوند