لکسوس NX با یک پیشرانه پلاگین هیبریدی جدید که افزایش قابل توجهی در بُرد الکتریکی را به همراه دارد، به عنوان بخشی از اولین بهروزرسانی عمده از زمان عرضه این SUV در بریتانیا چهار سال پیش، ارتقا یافته است.
NX 450h+ که اولین PHEV لکسوس بود، اکنون قادر خواهد بود بیش از 62 مایل (حدود 100 کیلومتر) را به صورت تمام الکتریکی طی کند، در حالی که پیش از این این میزان 45 مایل بود. این افزایش به لطف بسته باتری جدید 23 کیلووات ساعتی – افزایش 5 کیلووات ساعتی در ظرفیت – و همچنین سیستمهای الکتریکی جدید که کارایی را بهبود میبخشند، حاصل شده است.
این تغییرات همچنین 1 اسب بخار قدرت اضافی را به همراه دارد و در مجموع به 303 اسب بخار میرسد و امکان یدککشی تا 1500 کیلوگرم را فراهم میکند.
NX 350h هیبریدی معمولی نیز یک باتری جدید را دریافت کرده است که از مدل ES جدید گرفته شده و 9.2 کیلوگرم سبکتر از نمونه قبلی است.
لکسوس ادعا میکند که هر دو مدل کمترین میزان انتشار CO2 را در کلاس خود خواهند داشت، که میتواند هزینه مالیات بر درآمد رانندگان شرکت در بریتانیا را نیز کاهش دهد.
علاوه بر پیشرانههای بازنگری شده، NX جلوپنجره جدید اسپیندل لکسوس را دریافت کرده است که همراه با سایر تغییرات استایلی، گفته میشود باعث کاهش درگ میشود.
در داخل کابین، این خودرو از ES پیروی میکند و سوئیچهای فیزیکی بخاری و تهویه مطبوع را حذف میکند و به جای آنها از کنترلهای دیجیتالی با صفحه لمسی 14 اینچی و بازخورد لمسی در داشبورد استفاده میکند.
تغییراتی نیز برای ایجاد حس اسپرتتر در خودرو اعمال شده است، از جمله صندلی راننده پایینتر، فرمان کوچکتر و تنظیم مجدد فرمان برقی. دمپرهای جدید با سوپاپ، که در پیست نوربرگرینگ نوردشلیفه تنظیم شدهاند، ادعا میکنند که تعادل بین هندلینگ و راحتی سواری را بهبود میبخشند.
انتظار میرود نسخه بهروزرسانی شده NX اوایل سال آینده وارد بازار بریتانیا شود، با قیمت شروع از حدود 50000 پوند برای مدل 350h یا حدود 52000 پوند برای مدل 450h+.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: