دبلیو ۳ تریپوستو؛ شاهکار مهندسی نایاب با شاسی تقویتشده پورشه که دنیای سوپراسپرتها را متحول کرد
عصر ایران - خودروی استثنایی و نادر دبلیو ۳ تریپوستو (W3-Triposto) مدل ۲۰۰۷ ساخت شرکت «وینگهو اتو کلاسیک» (Wingho Auto Classique Inc) یکی از متمایزترین پروژههای مهندسی در دنیای سوپراسپرتها به شمار میرود.

ویژگیهای فنی و شاهکار مهندسی آیرودینامیک
این خودروی خاص، اثر دکتر کلايد گوک، بنیانگذار وینگهو اتو و استاد برجسته آیرودینامیک و مهندسی مکانیک است. دبلیو ۳ تریپوستو نخستین بار در نمایشگاه بینالمللی خودروی کانادا در تورنتو به نمایش درآمد. توسعه این پروژه از ایده اولیه تا ساخت نهایی بیش از سه سال به طول انجامید و پس از مدلهای اسپکستر و ۹۲۸ اسپایدر سومین سوپراسپرت آزمایشی و خاص این مجموعه محسوب میشود.

مشخصات بدنه و ساختار اختصاصی پورشه
این سوپراسپرت بر پایه شاسی دستکاریشده پورشه ۹۶۴ مدل ۱۹۹۰ توسعه یافته است. دبلیو ۳ تریپوستو از بدنه کامپوزیتی سفارشی، سیستم تعلیق و ترمز ارتقایافته و پیشرانه ۳٫۶ لیتری تقویتشده بهره میبرد. آرایش خاص کابین به صورت سه صندلی با قرارگیری صندلی راننده در مرکز طراحی شده است. تغییرات گسترده در شاسی موجب کاهش مرکز ثقل، افزایش استحکام سازه و کاهش وزن کلی خودرو شده است.

سازنده این اثر، طراحی آن را ادای احترامی به مدل افسانهای پورشه ۷۱۸ آر اس کی میداند که المانهای اصلی پورشه را با تجربه رانندگی خالص و مشابه خودروهای مسابقهای اولیه این کمپانی ترکیب کرده است.
بـرچـسب هـا:
اخبار مرتبط:
- لامبورگینی پیش از سوپراسپرتها؛ داستان تراکتور 2R
- نخستین سوپراسپرت کانادایی معرفی شد
- لامبورگینی ایزلرو ۴۰۰ جیتیاس: خودرویی کمیاب و جذاب (+عکس)
- کامیون کمیاب فراری در رویداد پبل بیچ به نمایش درآمد
- فراری افاکس: خودرویی مرموز و سفارشی برای سلطان برونئی (+عکس)
- تویوتا سرا: کوپهای متفاوت با درهای گالوینگ از دهه 90 (+عکس)
- لامبورگینی میورا S: نگاهی به یک سوپراسپرت افسانهای
- سلیقه جدید کلکسیونرها: خودروهای کمتر شناختهشده دهه 80 و 90 میلادی
- راز بوگاتی آویو ۸C: همکاری بوگاتی و دیاتو در دوران جنگ جهانی اول
- بازگشت اسپایکر با سوپراسپرت C8 پریلیاتور؛ ۸۰۰ اسببخار و ۲۵ دستگاه
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: