به گزارش ایلنابه نقل از روابط عمومی راهآهن جمهوری اسلامی ایران، دکتر ذاکری در نشست «کمیسیون عالی گراف» با اشاره به اهمیت تکمیل محورهای راهبردی برای توسعه متوازن شبکه حملونقل، تصریح کرد: راهآهن رفع موانع و تسهیل اجرای پروژههای اولویتدار را با جدیت پیگیری میکند تا جریان حمل بار در کشور بدون وقفه ادامه یابد.
مدیرعامل راهآهن با بیان اینکه ارتقای حملونقل ترکیبی و حفظ پایداری سیر واگنها از اولویتهای شبکه است، افزود: با ورود ۲۰۰ واگن باری جدید به شبکه، ظرفیت مناسبی برای پاسخگویی به تقاضا ایجاد شده است. وی تأکید کرد با مدیریت دقیق فرآیندها و رفع گلوگاههای باری، زمینه تحقق هدفگذاری ۵۴ میلیون تن بار در سال جاری فراهم خواهد شد.
مکانیزاسیون و نوسازی ناوگان
ذاکری بر لزوم مکانیزه شدن فرآیند تخلیه و بارگیری تأکید کرد و گفت: تجهیزات باید متناسب با نیاز هر ادارهکل تأمین شود تا با افزایش سرعت عملیات، رسوب بار کاهش یافته و شبکه برای جذب بارهای جدید چابکتر شود. وی همچنین افزایش آمادهبهکاری لکوموتیوها را از الزامات اساسی برای اجرای منظم قطارهای باری برنامهای دانست و خواستار تقویت فرآیند تعمیرات و نگهداری ناوگان شد.
الگوی خصوصیسازی در نقاط مرزی
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عملکرد موفق بخش خصوصی در مرز ریلی شمتیغ، تصریح کرد: میتوان از این الگو برای واگذاری مدیریت بهرهبرداری بارهای ریلی در نقاط مرزی به بخش خصوصی استفاده کرد. وی افزود: این مشارکت با نظارت راهآهن، به ارتقای بهرهوری پایانهها و توسعه حملونقل بینالمللی ریلی کمک شایانی خواهد کرد.
شفافسازی مالی در توقف واگنها
ذاکری در پایان بر ایجاد سازوکار مالی و حقوقی شفاف برای محاسبه حق توقف و حق پارکینگ واگنهای دولتی و خصوصی تأکید کرد و گفت: ساماندهی این موضوع و حذف توقفهای غیرضروری، منجر به استفاده بهینه از ظرفیت واگنها و افزایش راندمان کلی شبکه ریلی کشور خواهد شد.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: