شرکت استون مارتین با تغییرات بنیادین در مدل ونکوئیش، ابرخودروی جدیدی با نام «والن» (Valen) معرفی کرده است. این خودرو که در کلاس «هایپر-جیتی» قرار میگیرد، به قدرتمندترین موتور ۱۲ سیلندر نصبشده در بخش جلوی خودروهای جادهای مجهز شده است.
والن جدید، آخرین محصول فوقانحصاری از بخش «عملیات ویژه» استون مارتین است؛ همان بخشی که پیشتر پروژههای شاخصی همچون خودروی پیست «ولکان» (Vulcan)، اسپیدستر «دیبیآر۲۲» (DBR22) و ابرخودروی تکساخت «ویکتور» (Victor) را طراحی و تولید کرده بود.
این ابرخودروی جدید از همان پیشرانه ۵.۲ لیتری توئینتوربو ۱۲ سیلندر موجود در ونکوئیش بهره میبرد، اما با ارتقاهای فنی، قدرت آن به ۸۳۸ اسب بخار افزایش یافته است. این خروجی، والن را پس از مدلهای موتور وسط «والهالا» و «والکیری»، به قدرتمندترین محصول استون مارتین تبدیل میکند. گشتاور این پیشرانه ۷۳۸ پوند-فوت اعلام شده و شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت آن تنها ۳.۱ ثانیه است که با عملکرد پورشه ۹۱۱ جیتی۳ آراس برابری میکند.
اگرچه ریشههای والن در ونکوئیش کاملاً مشهود است، اما این خودرو از نظر ظاهری و فنی بازنگریهای گستردهای را تجربه کرده است. مارک ریچمن، مدیر خلاقیت استون مارتین، درباره طراحی این مدل گفت: «والن به ما فرصت داد تا احساسات افراطیتری را از طریق زبان طراحی جدید و پرداخت سطوح بدنه کشف و ابراز کنیم.»
از ویژگیهای ظاهری متمایز این خودرو میتوان به جلوپنجره بزرگ و جسورانه، باله عقب داکتیل، چراغهای الایدی باریک و تهاجمی، و کیت آیرودینامیک الهامگرفته از خودروهای جیتی۳ شامل دیفیوزر عظیم عقب و رکابهای جانبی برای افزایش نیروی رو به پایین اشاره کرد.
سیستم اگزوز جدید والن نیز بسیار جالب توجه است؛ دو خروجی در دیفیوزر و دو خروجی در مرکز قرار دارند. خروجیهای بالایی همواره باز هستند، در حالی که خروجیهای پایینی دارای دریچه بوده و در حالتهای رانندگی اسپرت باز میشوند. استفاده از فیبر کربن، آلومینیوم، تیتانیوم و منیزیم باعث شده وزن والن تا ۱۱۰ کیلوگرم نسبت به ونکوئیش کاهش یابد.
جعبهدنده این خودرو با نرمافزار خودروی مسابقهای «ونتج جیتی۴» بازنویسی شده تا تعویض دندههای تهاجمیتری ارائه دهد. همچنین سیستم تعلیق با فنرهای جدید سفتتر شده و پاسخدهی فرمان برای بهبود هندلینگ افزایش یافته است. سایمون نیوتن، مدیر عملکرد خودرو در استون مارتین، هدف از این تغییرات را آزاد کردن پتانسیل ورزشی نهفته در ونکوئیش عنوان کرد.
تنها ۱۵۰ دستگاه از این خودرو با قیمت پایه ۱.۵ میلیون پوند تولید خواهد شد. خریداران میتوانند از طریق بخش «کیو» (Q) استون مارتین، گزینههای شخصیسازی گستردهای از جمله رنگآمیزی بدنه با فیبر کربن نمایان را انتخاب کنند. همچنین در بخشهایی از کابین، مانند کنسول مرکزی، از فناوری چاپ سهبعدی استفاده شده است.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: