شرکت فورد در حال تقویت برنامههای خود برای رقابت با مدلهای بیامو M3 و آئودی RS5 از طریق تولید نسخه چهاردر خودروی نمادین موستانگ است و گزارشها حاکی از آن است که نمایندگیهای این شرکت در ایالات متحده، طراحی نهایی این محصول را مشاهده کردهاند.
تبدیل این خودروی عضلانی کلاسیک به یک «سوپر سالون» برای نخستین بار در ماه مه ۲۰۲۴ توسط اتوکار گزارش شد. اکنون، به نقل از Automotive News و وال استریت ژورنال، نمایندگیهای آمریکایی در یک کنفرانس، نگاهی اولیه به این مدل پیش از عرضه رسمی آن داشتهاند.
گزارشها نشان میدهد که این خودروی سالون با نام تجاری ثبتشده «مک ۴» (Mach 4) به تولید خواهد رسید؛ نامی که هم ادای احترامی به مدل قدرتمند «مک ۱» است و هم آن را از شاسیبلند الکتریکی مک-ای (Mach-E) متمایز میکند. گفته میشود ابعاد و فرم بدنه این خودرو مشابه پورشه پانامرا است.
به نمایندگیها اعلام شده که قیمت این خودرو در بازار آمریکا از زیر ۴۰ هزار دلار (معادل ۳۰ هزار پوند) آغاز خواهد شد و قادر است شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را در کمتر از ۴ ثانیه طی کند. افرادی که این خودرو را دیدهاند، گزارش دادهاند که از یک پیشرانه هیبریدی بهره میبرد که احتمالاً بر پایه موتور ۵ لیتری V8 موجود در موستانگ کوپه طراحی شده است.
جیم فارلی، مدیرعامل فورد، دو سال پیش در گفتگو با اتوکار متعهد شد که «هرگز موستانگی نخواهد ساخت که موستانگ نباشد». اطلاعات اخیر نشان میدهد که مدل مک ۴ به اصول خودروهای عضلانی وفادار خواهد ماند. فارلی افزود: «برای مثال، هرگز جایی برای یک شاسیبلند کوچک دو ردیفه فورد با نشان موستانگ وجود نخواهد داشت. اما آیا میتوانیم فرمهای بدنه دیگری از موستانگ مانند چهاردر یا هر چیز دیگری بسازیم؟ معتقدم میتوانیم، به شرطی که این مدلها تمام عملکرد و ویژگیهای نسخه اصلی را داشته باشند.» او همچنین تأکید کرد که فورد تا زمانی که «خدا و سیاستمداران اجازه دهند»، به تولید موتورهای V8 ادامه خواهد داد.
اگرچه ایالات متحده تحت ریاست دونالد ترامپ مقررات آلایندگی را تا حد زیادی کنار گذاشته است، اما هیبریدیسازی میتواند کلید فورد برای ارائه مشتقی از موتور ۵ لیتری V8 «کایوت» در بازارهایی نظیر اروپا و آسیا باشد که مقررات آلایندگی در آنها به شدت سختگیرانه میشود.
وال استریت ژورنال پیشنهاد کرده که مک ۴ ممکن است تا پایان دهه جاری میلادی به بازار عرضه شود، اما هنوز مشخص نیست که آیا این مدل نیز مانند نسخه کوپه به صورت جهانی صادر خواهد شد یا خیر. کریستین واینگارتنر، رئیس خودروهای سواری فورد در اروپا، اخیراً به اتوکار گفت که اگر تقاضای کافی وجود داشته باشد، این شرکت عرضه مدلهای جهانی در اروپا را بررسی خواهد کرد.
فارلی همچنین احتمال تولید یک موستانگ تمامالکتریکی پس از مدل مک-ای را رد کرد و گفت: «من به سایر کاربران قدرت تمامالکتریکی مانند فرمول ای و حتی شرکتهایی مثل ریماک نگاه میکنم و فکر نمیکنم این برای موستانگ مناسب باشد. این برای سایر محصولات فورد عالی است، اما برای موستانگ نه.»
شرکت فورد در پاسخ به درخواست اتوکار برای اظهار نظر درباره گزارشهای مربوط به «مک ۴»، از پاسخگویی خودداری کرد.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: