ریچ بریگز-پرایس میگوید: «تا جایی که میدانم، اوروس من تنها مدل در بریتانیا است که دارای قلاب یدککشی است.» در واقع، اوروسها گاهی اوقات در اینجا و جاهای دیگر با تریلر دیده شدهاند، اما ما منکر این احتمال نمیشویم.
به هر حال، در آوریل، وقتی از او خواسته شد تا یک قلاب یدککشی روی لامبورگینی اوروس SE جدیدش (جایگزین پلاگین هیبریدی مدلهای S و Performante) نصب شود، فروشنده مجبور شد با کارخانه بررسی کند که آیا این گزینه ارائه میشود یا خیر.
ریچ توضیح میدهد: «خوشحالم که این امکان وجود داشت، زیرا ما به اوروس نیاز داریم تا خودروهای کلاسیک خود را به نمایشگاههای محلی ببریم.» به عنوان مثال، آخر هفته گذشته از آن برای کشیدن خودروی مسابقهای Auto Union سه سیلندری و دو زمانه سال 1963 به یک نمایشگاه استفاده کردیم. با این حال، مهمتر از قلاب یدککشی این است که پس از سالها داشتن خودروهای سوپر اسپرت، من میخواستم ماشینی داشته باشم که فقط دو نفره نباشد، بلکه بتواند مهمترین عضو خانوادهمان، یعنی سگ پودل ما، دیلان را در خود جای دهد.
در صورت کنجکاو بودن، علاوه بر Auto Union، مجموعه خودروهای ریچ شامل دو Auto Union دیگر، سه بنتلی، یک مازراتی کواتروپورته، یک لانچیا بتا ولومکس کوپه و یک تریومف استاگ است که مورد علاقهترین خودروی اوست. با این حال، او برای نیمی از سال در فلوریدا زندگی میکند، بنابراین به ندرت رانندگی میشوند.
اما اوروس اینطور نیست و در چند هفتهای که او آن را داشته، 500 مایل رانندگی کرده است - نه خیلی زیاد، اما همه آنها محلی بودهاند و به گفته ریچ، در طول هر یک از آنها، ماشین قطعاً مورد توجه قرار گرفته است.
ریچ میگوید: «من به سنی میرسم که این آخرین باری است که میخواهیم چیزی واقعاً چشمگیر داشته باشیم و بنابراین، وقتی به نمایندگی رفتیم تا آن را سفارش دهیم، فکر کردیم آن را تا حد امکان چشمگیر کنیم، بنابراین آن را به رنگ سبز و نارنجی دو رنگ سفارش دادیم.» لامبورگینی حدود 20 رنگ سبز ارائه میدهد، من فکر میکنم، و ما میخواستیم روشنترین و فلورسنتترین رنگ را انتخاب کنیم و سپس تمام این تزئینات نارنجی را روی آن و داخل آن قرار دادیم زیرا میخواستیم واقعاً برجسته شود.
«نمایندگیهای لامبورگینی میدانند چگونه قیمت را بالا ببرند. داشتن دستگیرههای در مشکی و تزئینات گلگیرهای چرخ به رنگ براق هزینه اضافی دارد!» ممکن است ماشین ریچ باشد، اما او شخصاً فقط 10 مایل با آن رانندگی کرده است.
او میگوید: «خیلی زیاد نیست، اما برای من کافی بود تا بفهمم که تصمیم درستی گرفتهایم.» با وجود تناسبات SUV، هر اینچ آن را مانند یک سوپر اسپرت احساس میکند. و بله، ما میخواستیم نشان تجاری را داشته باشیم، اما راحتی را هم میخواستیم و بسیار راحت است.
«البته میدانیم که به عنوان یک ماشین جدید، احتمالاً به شدت ارزش خود را از دست خواهد داد. ما سالهاست که ماشین جدید نخریدهایم دقیقاً به همین دلیل. اما برای ما این آخرین شانس بود، بنابراین فکر کردیم 'بیایید یک ماشین جدید بخریم، چه اینکه مقدار زیادی پول از دست بدهیم یا نه'.»
من به ریچ میگویم که ممکن است خوششانس باشد، زیرا طبق گفته متخصصان دادههای خودرو در Cazana، پس از سه سال و 30000 مایل، یک اوروس 10 درصد بیشتر از قیمت جدید خود به فروش میرسد و این کمترین میزان کاهش قیمت در بین ماشینهای جدید است.
او مطمئن نیست: «هر وقت چیزی را معامله میکنید، همیشه بدترین مدل را دارید، میدانید؟ همیشه رنگی که هیچکس نمیخواهد را دارید و فکر نمیکنم کسی بخواهد رنگ سبز لیمویی و نارنجی را بخواهد! با این حال، حداقل در حال حاضر از آن لذت میبریم و دیلان هم نمیخواهد در چیز دیگری دیده شود.»
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: