به گزارش اطلاعات آنلاین به نقل از رویترز، نوام رایدان، عضو ارشد موسسه سیاست خاور نزدیک واشنگتن، گفت: «اکتبر شاهد بیشترین تعداد حملات به کشتی‌ها بوده است.» رایدان، که نقشه تعاملی حوادث کشتیرانی این موسسه را نگهداری می‌کند، ۲۸ حمله تاییدشده و گزارش‌شده در تنگه هرمز و آبراه‌های اطراف آن را در ماه اکتبر و ۱۱۳ حمله را از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران در ۲۸ فوریه ثبت کرده است.
نقشه این موسسه نشان می‌دهد بیشتر حملاتی که در سپتامبر و اکتبر رخ داده است در تنگه هرمز بوده است.
۳.۵ درصد از ناوگان ابرنفتکش‌های جهان هدف قرار گرفتند
این آمار به طور کلی با داده‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) مطابقت دارد که از زمان آغاز درگیری با ایران، در مجموع ۱۲۰ حادثه در تنگه هرمز و خاورمیانه ثبت کرده است.
بررسی رویترز از فهرست IMO و داده‌های کشتی MarineTraffic نشان می‌دهد که IMO بیش از ۳۰ ابرنفتکش یا کشتی‌های حامل نفت خام بسیار بزرگ (VLCC) را که در جریان حملات آسیب دیده‌اند، فهرست می‌کند، از جمله ۱۱ مورد تنها در ماه اکتبر.
هر VLCC می‌تواند حدود ۲ میلیون بشکه نفت خام حمل کند. کشتی‌های فهرست‌شده حدود ۳.۵ درصد از کل ناوگان جهانی VLCC را تشکیل می‌دهند که بیش از ۹۰۰ کشتی است.
با تمایل فزاینده مالکان کشتی به بارگیری محموله‌ها در داخل خلیج فارس، که با نرخ حمل بار روزانه بیش از ۱ میلیون دلار و تخفیف‌های بیشتر تولیدکنندگان منطقه‌ای در برابر نفت برنت تاریخ‌دار، وسوسه شده بودند، نفتکش‌های بیشتری مورد حمله قرار گرفتند. شرکت مشاوره‌ای ماریسکس مستقر در یونان اعلام کرد: «اکتبر ۲۰۲۶ به عنوان شدیدترین دوره حملات دریایی در داخل و اطراف تنگه هرمز از زمان تشدید خصومت‌ها در ماه مارس ظاهر شده است.»
همچنین، این شرکت اعلام کرد که بین ۵ تا ۱۱ اکتبر، ۱۲ کشتی مورد حمله قرار گرفتند که این نیز بالاترین تعداد حملات هفتگی از زمان آغاز درگیری است.
ممکن است همه حملات در داده‌ها ثبت نشوند
رایدان گفت که ایران با تشدید حملات، به دنبال کند کردن روند بهبود حمل و نقل و حفظ فشار بر بازارهای جهانی انرژی پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای ایالات متحده در ماه نوامبر است. اوایل این ماه، رویترز به نقل از دو مقام ارشد ایرانی در مورد اتخاذ چنین تاکتیک‌هایی توسط تهران گزارش داد.
UKMTO، سرویس امنیت دریایی بریتانیا، که تا ۱۶ اکتبر ۱۳۵ حادثه مربوط به درگیری ایالات متحده و ایران را ثبت کرده، اعلام کرد که به دلیل گزارش‌های داوطلبانه ناکافی از سوی کشتیرانان، در ثبت کل تصویر با مشکل مواجه است. داده‌های UKMTO همچنین افزایش شدید خسارات کشتی‌ها ناشی از حملات در ماه اکتبر را نشان داد.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: