سه‌شنبه 05 آبان 1405

پروژه عجیب برای یک رنو 8 سیلندر کوچک

18:23 - 1405/08/05 فناوری

407کلمه 3 دقیقه

به گزارش عصر ایران

رنو تویینگو V8 تروفی با نصب موتور ۳.۵ لیتری روور و دیفرانسیل عقب معرفی شده است. این پروژه تغییرات فنی چشمگیری را در بدنه و ساختار فنی خودرو ایجاد کرده است.

عصر ایران - شرکت لازارث پروژه‌ای متفاوت بر پایه رنو تویینگو اجرا کرده است که با نام Twingo V8 Trophy شناخته می‌شود. این خودرو با الهام از ایده رنو کلیو V6، به‌جای موتور معمولی خود از یک پیشرانه هشت‌سیلندر استفاده می‌کند؛ تغییری که ساختار فنی و فضای داخلی آن را به‌طور چشمگیری متفاوت کرده است.

172903

موتور ۳.۵ لیتری روور در پشت صندلی‌های جلو

در این پروژه، یک موتور V8 با حجم ۳.۵ لیتر ساخت روور در پشت صندلی‌های جلو قرار گرفته است. به همین دلیل، صندلی‌های عقب حذف شده‌اند تا فضای لازم برای مجموعه فنی خودرو فراهم شود.

این مدل از سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های عقب بهره می‌برد و نیروی موتور از طریق جعبه‌دنده دستی پنج‌سرعته منتقل می‌شود. قدرت این پیشرانه نیز طبق اطلاعات منتشرشده، حدود ۱۸۰ اسب بخار اعلام شده که به هیچ عنوان رقم چشمگیری نیست!

172903

گلگیرهای عریض و لاستیک‌های پهن عقب

از دیگر ویژگی‌های ظاهری رنو تویینگو V8 Trophy می‌توان به گلگیرهای بسیار عریض و لاستیک‌های عقب با عرض ۳۲۰ میلی‌متر اشاره کرد. این تغییرات، ظاهر خودرو را از نسخه استاندارد تویینگو متمایز می‌کنند.

ترکیب موتور هشت‌سیلندر، دیفرانسیل عقب و جعبه‌دنده دستی در بدنه یک خودروی کوچک، این پروژه را به نمونه‌ای غیرمعمول از تغییرات فنی خودرو تبدیل کرده است.