نیروی نظامی ایالات متحده انواع مختلفی از هواپیماها را در اختیار دارد، اما تفنگداران دریایی ایالات متحده (USMC) رویکردی متفاوت نسبت به نیروی هوایی و دریایی در انتخاب جنگندههای خود دارند. در حالی که نیروی هوایی تنها کاربر جنگنده برتری هوایی F-22 رپتور است، تفنگداران دریایی هواپیمای پیشرفته F-35B لایتنینگ II را به کار میگیرند. این انتخاب نه تنها به دلایل مالی، بلکه به خاطر قابلیتهای منحصربهفردی است که متناسب با مأموریتهای خاص آنها طراحی شده است.
به گزارش گجت نیوز، یکی از مهمترین دلایلی که تفنگداران دریایی به سراغاف-۲۲ نرفتند، هزینه سرسامآور آن است. F-22 اولین جنگنده نسل پنجم جهان بود و هزینههای توسعه و تولید آن بهشدت افزایش یافت، به طوری که هر فروند F-22 رپتور برای مالیاتدهندگان آمریکایی حدود ۳۶۹.۵ میلیون دلار هزینه داشت. این در مقایسه با ۱۲۱.۴ میلیون دلاری که تفنگداران دریایی برای هر F-35B میپردازند، تفاوت چشمگیری را نشان میدهد. علاوه بر این، برنامه تولید F-22 زودتر از موعد قطع شد و در نتیجه کمتر از ۲۰۰ فروند از این هواپیما تولید شد که طبق آخرین آمار، ۱۸۴ فروند از آنها در حال عملیات هستند.
مأموریتهای تفنگداران دریایی آمریکا با نیروی هوایی و دریایی کاملاً متفاوت است. F-22 یک جنگنده برتری هوایی است که برای نبردهای هوایی طراحی شده، اما نیاز تفنگداران دریایی به یک جنگنده چندمنظوره تهاجمی است که بتواند عملیات حمله زمینی، جنگ الکترونیک و سایر مأموریتها را انجام دهد. F-35B لایتنینگ II دقیقاً برای این منظور ایدهآل است، در حالی که اف-۲۲ برای چنین عملیاتی مناسب نیست.
تفنگداران دریایی معمولاً در امتداد خطوط ساحلی و مناطقی که فاقد باندهای فرود مناسب هستند، فعالیت میکنند. به همین دلیل، قابلیت برخاست کوتاه و فرود عمودی (STOVL) برای آنها حیاتی است. F-35B تنها مدل از سه مدل F-35 است که این توانایی را دارد و به آن اجازه میدهد تقریباً از تمام مکانهایی که تفنگداران دریایی ممکن است عملیات کنند به پرواز درآید و فرود آید. تعداد اندک F-22 نیز به این معناست که نیروی هوایی باید هواپیما و تجهیزات آموزشی را به تفنگداران دریایی منتقل کند که بدون شروع مجدد تولید، بعید به نظر میرسد کنگره چنین مجوزی صادر کند.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: