به گزارش اطلاعات آنلاین به نقل از یورونیوز، ماموران اجرای احکام هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ شرکت هواپیمایی کاسپین را در حالی که مسافران آماده پرواز بودند، سوار و قبل از پرواز، حکم بدهی ۳ میلیون یورویی آن را اجرا کردند. این توقیف چند روز پس از اجرایی شدن تحریمهای ثانویه ایالات متحده علیه بخش هوانوردی ایران رخ داد که پروازهای بینالمللی در فرودگاه اصلی تهران را به نصف کاهش داد.
خبرگزاری آناتولی اعلام کرد وکلا و ضابطان دادگستری نماینده طلبکار، شرکت نمایندگی و نظارت بر هوانوردی ACM Temsil Gözetim، به هواپیما - با شماره ثبت EP-KPB - که آماده پرواز بود، رسیدند و قبل از پرواز، حکم توقیف را به آن ابلاغ کردند. مسافران و خدمه کابین از هواپیما خارج و به ترمینال بازگردانده شدند.
شرکت هواپیمایی کاسپین یک شرکت مستقر در تهران است که سال ۱۹۹۳ تأسیس شد و به عنوان بخشی از گروه هواپیمایی دولتی ایران فعالیت میکند. این شرکت با هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ در مسیرهای داخلی و بینالمللی، از جمله به استانبول، پرواز میکند.
شرکتهای هواپیمایی ایرانی در نتیجه دههها تحریمهای ایالات متحده که دسترسی به هواپیما، قطعات یدکی، خدمات تعمیر و نگهداری و سیستمهای مالی بینالمللی را محدود میکند، با مشکلات مزمنی در نگهداری ناوگان خود و انجام تعهدات مالی به همتایان خارجی خود مواجه بودهاند.
جنگ بین ایالات متحده و ایران که از فوریه آغاز شد، این فشارها را تشدید کرده است، به طوری که حریم هوایی ایران بارها مختل و مسیرهای بینالمللی محدود شده است. این توقیف چند روز پس از آن رخ داد که تحریمهای ثانویه گسترده ایالات متحده علیه بخش هوانوردی ایران از چهارشنبه گذشته به اجرا درآمد.
وزارت خزانهداری ایالات متحده در ۸ سپتامبر، ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی و ۹ شرکت ارائهدهنده خدمات مرتبط را تحت عنوان «عملیات طرد اقتصادی» تحریم کرد و هشدار داد که فرودگاههای خارجی، تأمینکنندگان سوخت، شرکتهای خدمات زمینی و شرکتهای فروش بلیت که به خدماترسانی به شرکتهای هواپیمایی ایرانی ادامه دهند، خود با تحریم مواجه شده و در معرض خطر قطع دسترسی به سیستم دلار آمریکا قرار خواهند گرفت.
تحریمهای ثانویه باعث انقباض سریع هوانوردی ایران در سطح بینالمللی شد و پروازهای شرکتهای هواپیمایی ایرانی در عراق، امارات متحده عربی، آذربایجان و عمان به حالت تعلیق درآمد. بزرگترین شرکت هواپیمایی خصوصی ایران، ماهان ایر، پروازهای خود به ترکیه و عمان را به حالت تعلیق درآورد.
لوفتهانزا و خطوط هوایی اتریش تا ۲۴ اکتبر مسیرهای خود به ایران را به حالت تعلیق درآوردند. قطر ایرویز با استناد به محدودیتهای حریم هوایی، خدمات خود را به حالت تعلیق درآورد. چین، روسیه و پاکستان همچنان به حفظ پروازها به مقصد و از ایران ادامه دادهاند.
طبق دادههای ردیابی، پروازهای بینالمللی روزانه در فرودگاه اصلی تهران از ۸۰ تا ۹۰ قبل از تحریمها به حدود ۴۱ پرواز تا روز دوشنبه کاهش یافته است. تهران شکایات رسمی خود را به سازمان ملل، سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی و دیوان بینالمللی دادگستری ارائه کرده است.
ترکیه بهطور رسمی فعالیت شرکتهای هواپیمایی ایرانی را ممنوع نکرده است؛ به همین دلیل، شرکت هواپیمایی کاسپین در زمان توقیف، همچنان در مسیر استانبول فعالیت میکرد.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: