جتی که مثل موشک سقوط کرد؛ رؤیای دختری که در آسمان ناتمام ماند

عصر ایران ؛ حسن ظهوری ــ یک جت خصوصی از نوع لیرجت ۶۰، از فرودگاه بین‌المللی آستین-برگستروم در ایالت تگزاس به مقصد فرودگاه نورث الوترا در باهاما به پرواز درمی‌آید. هواپیما ساعت ۱۰ و ۳۷ دقیقه صبح به وقت شرق آمریکا از فرودگاه آستین بلند می‌شود. قرار بود حدود ۳ تا ۳ ساعت و ۲۰ دقیقه در آسمان باشد و حوالی ساعت ۲ بعدازظهر به وقت محلی فلوریدا، یا کمی بعدتر، به مقصد برسد.

اما حدود ساعت ۱۲ و ۵۰ دقیقه بعدازظهر، یعنی نزدیک به ۲ ساعت و ۱۵ دقیقه پس از برخاستن، اتفاقی عجیب رخ می‌دهد. هواپیما در واپسین دقایق پرواز، ناگهان دچار سانحه می‌شود. جت تقریباً با دماغه‌ای عمودی به سمت زمین سقوط می‌کند و در نزدیکی تقاطع جاده میلیتاری تریل و خیابان دهم شمالی، در منطقه گرین‌ایکرز، به زمین برخورد می‌کند و منفجر می‌شود.

هواپیما ۹ سرنشین داشت و شدت برخورد آن به اندازه‌ای بود که گودال بزرگی در جاده ایجاد کرد. در این حادثه، علاوه بر کشته شدن تمام سرنشینان، یک نفر روی زمین نیز از ناحیه پا آسیب دید.

ابعاد انفجار و گودالی که در جاده ایجاد شده بود، در نگاه اول این تصور را به وجود می‌آورد که چیزی شبیه به یک موشک به زمین اصابت کرده است. اگر تصاویر این حادثه توسط دوربین خودرویی که در همان لحظه از جاده عبور می‌کرد ثبت نمی‌شد، شاید حتی تا دقایقی بعد از سانحه هم بسیاری تصور می‌کردند که حمله‌ای موشکی به آمریکا رخ داده است. اما تصاویر به‌روشنی نشان می‌داد که آنچه به زمین برخورد کرده، یک جت خصوصی بوده است.

اما واقعاً چه اتفاقی برای این هواپیما افتاد؟

مکالمات کمک‌خلبان این پرواز با برج مراقبت ضبط و بعداً منتشر شد. او که دختری جوان و اهل برزیل بود، حدود یک دقیقه پیش از سقوط، گزارشی درباره یخ‌زدگی و بروز اختلال در عملکرد موتور ارائه می‌دهد و درخواست می‌کند هواپیما به ارتفاع ۳۷ هزار پایی صعود کند.

اما لحظاتی بعد، وضعیت به‌سرعت وخیم‌تر می‌شود. کمک‌خلبان اعلام می‌کند که هواپیما با سرعتی حدود ۱۰ تا ۲۰ هزار فوت در دقیقه در حال کاهش ارتفاع است. صدای ضبط‌شده او، آمیخته با ترس، وحشت و لرزش صداست. در آخرین مکالمه‌ای که از او شنیده می‌شود، به برج مراقبت می‌گوید: «داریم به زمین برخورد می‌کنیم.»

داده‌های ردیابی پرواز نیز نشان می‌دهد که هواپیما با سرعتی بسیار زیاد، صدها فوت در ثانیه، سقوط کرده است. حتی احتمال جدا شدن قطعاتی از هواپیما پیش از برخورد با زمین نیز مطرح شده است. به همین دلیل، تیم تحقیق درباره این سانحه، موضوع یخ‌زدگی و تأثیر احتمالی آن بر عملکرد هواپیما را به‌طور ویژه بررسی می‌کند.

کمک‌خلبانی که صدای وحشت‌زده او در آخرین لحظات پرواز ضبط شده، ناتالیا گادلا فیلیگراس نام داشت. او تنها ۲۰ سال داشت، اهل بوکا راتون فلوریدا بود و خانواده‌ای با تبار برزیلی داشت. سن کم و ظاهر جوان او باعث شد تصاویرش خیلی زود در شبکه‌های اجتماعی دست‌به‌دست شود.

نکته جالب درباره ناتالیا این است که او در ۱۷ سالگی، زمانی که هنوز دانش‌آموز دبیرستان بود، گواهینامه خلبانی گرفت. خودش در مصاحبه‌ای گفته بود که برای بعضی‌ها عجیب است دختری در سن‌وسال او بتواند هواپیما هدایت کند، اما هنوز گواهینامه رانندگی نداشته باشد. او حدود هزار و ۳۰۰ ساعت سابقه پرواز داشت و نزدیک به ۹ ماه بود که به‌عنوان خلبان تجاری فعالیت می‌کرد.

خانواده‌اش همیشه به او افتخار می‌کردند. مادرش می‌گفت همیشه نگران بوده که هواپیما روزی دخترش را از او بگیرد، اما در عین حال به اینکه ناتالیا در حال زندگی کردن با رؤیاهایش است، افتخار می‌کند.

از دیگر سرنشینان این پرواز می‌توان به آدام رابینسون، کارآفرین حوزه فناوری از تگزاس، همسرش هلن شارپ و دو فرزند خردسالشان، اِما و چارلی، اشاره کرد. تعدادی از دوستان این خانواده و پرستار بچه نیز در هواپیما حضور داشتند. کاپیتان پرواز هم احتمالاً جف گرگوری بود.

حالا انتشار تصاویر سقوط این هواپیما، این سانحه را به یکی از خبرهای پربازتاب شبکه‌های اجتماعی تبدیل کرده است؛ ویدئویی که همچنان درباره آن صحبت می‌شود و توجه بسیاری را به خود جلب کرده است.

تصویری که تنها یک راننده، آن هم با دوربین ثبت وقایع خودروی خود، به‌طور اتفاقی ضبط کرده است. دوربینی که آخرین لحظات زندگی ۹ سرنشین یک جت خصوصی لیرجت ۶۰ با شماره ثبت N722BD را ثبت کرد؛ تصاویری از آخرین ثانیه‌ها و شاید حتی آخرین صدم ثانیه زندگی مسافران این پرواز.