کارمند یوپی‌اس (UPS) ایمیلی را نادیده گرفت و باعث شد قطعات جنگنده اف-۳۵ به دست چین برسد.
به گزارش فرارو به نقل از بلومبرگ، به گفته فردی که در جریان این حادثه قرار گرفته است، چین پس از آنکه یکی از کارمندان شرکت یونایتد پارسل سرویس، ایمیل هشدار مبنی برعدم ارسال محموله از طریق هنگ کنگ را از دست داد، موفق به دریافت قطعات یک جت جنگنده رادارگریز اف-۳۵ شد.
در ایمیلی که از سوی شرکت حمل و نقل DSV A/S ارسال شده، آمده است که این قطعات یک سایبان کابین خلبان اف-۳۵ و درب محفظه سلاح که با مواد جاذب رادار پوشانده شده است نباید از طریق برخی کشورها عبور کنند تا با مقررات بین‌المللی ترافیک تسلیحاتی ایالات متحده مطابقت داشته باشند. این قوانین که با نام ITAR شناخته می‌شوند، تا حدودی برای جلوگیری از افتادن فناوری حساس تسلیحاتی ایالات متحده به دست دشمنان ایالات متحده وضع شده‌اند.
قرار بود محموله قطعات هواپیمای جنگی در ابتدا از مسیر کره جنوبی و تایوان که هر دو از شرکای دفاعی ایالات متحده هستند به سان‌فرانسیسکو ارسال شود. اما به گفته این فرد که به دلیل نداشتن مجوز برای اظهارنظر عمومی نخواست نامش فاش شود ارسال محموله از استرالیا با تأخیر مواجه شد و در تلاشی برای تسریع روند تحویل، به‌اشتباه از مسیر هنگ‌کنگ هدایت گردید.
به گفته این فرد، شرکت DSV که به نمایندگی از شرکت «لاکهید مارتین» (سازنده جنگنده F-35) فعالیت می‌کند، ایمیلی حاوی قید طبقه‌بندی ITAR (مقررات بین‌المللی قاچاق اسلحه) ارسال کرد؛ اقدامی که طبق قوانین ایالات متحده الزامی است.
این فرد افزود که ممکن است ایمیل DSV از طریق سیستم فناوری اطلاعات متفاوتی نسبت به سیستمی که نماینده شرکت UPS استفاده کرده، ارسال شده باشد.
مقامات پنتاگون در تاریخ ۲۹ سپتامبر، طی جلسه‌ای تقریباً یک‌ساعته با کارکنان کمیته‌های امور خارجی و نیروهای مسلح مجلس نمایندگان، جزئیاتی را درباره این محموله تغییرمسیریافته تشریح کردند که پیش‌تر گزارش نشده بود.
این جزئیات تازه، ابعاد بیشتری از حادثه‌ای را روشن می‌کند که به دلیل احتمال دسترسی ناخواسته چین به برخی از حساس‌ترین فناوری‌های نظامی ایالات متحده مورد توجه و بررسی دقیق قرار گرفته است.
این حادثه موجب شرمساری پنتاگون و لاکهید مارتین شده و تحقیقاتی را از سوی پنتاگون و وزارت امور خارجه به دنبال داشته است؛ همچنین قانون‌گذاران آمریکایی را نگران کرده و آن‌ها خواستار بازنگری در زنجیره تأمین جهانی تسلیحات ایالات متحده شده‌اند.
ریچارد مارلز، وزیر دفاع، در واکنش به افشای این موضوع در ماه گذشته گفت که دولت در حال بررسی نقش استرالیاست، اما نسبت به نحوه مشارکت این کشور در برنامه و همکاری با پیمانکار اصلی آمریکایی، یعنی لاکهید، «اطمینان کامل» دارد.
استرالیا مرکز منطقه‌ای (در حوزه هند-آرام) برای تأمین قطعات و خدمات تعمیر و نگهداری جنگنده‌های F-35 متعلق به متحدان آسیایی است، هرچند مدیریت زنجیره تأمین جهانی این برنامه بر عهده ایالات متحده است.
جنگنده F-35 یکی از پیشرفته‌ترین هواپیماهای جنگی جهان است و حدود ۲۰ کشور، از جمله کره جنوبی، ژاپن، سنگاپور و استرالیا، آن را خریداری کرده‌اند. این جنگنده مأموریت‌های متعددی را علیه ایران انجام داده است.
شرکت بزرگ دفاعی لاکهید مارتین اعلام کرد که پس از این حادثه در حمل‌ونقل، هیچ قانونی را نقض نکرده و در حال همکاری نزدیک با دولت ایالات متحده که کنترل فروش تسلیحات نظامی به ارتش‌های خارجی را بر عهده دارد است تا اطمینان حاصل شود که قطعات و محصولات در آینده «به‌درستی محافظت می‌شوند».
کنگره آمریکا همچنین در حال بررسی دقیق طرح دولت ترامپ برای فروش ۴۸ فروند جنگنده F-35 به عربستان سعودی به ارزش ۲۴ میلیارد دلار آمریکا (۳۵ میلیارد دلار) است؛ معامله‌ای که به دلیل روابط نزدیک ریاض با چین، نگرانی برخی از قانون‌گذاران را برانگیخته است. وزارت امور خارجه اعلام کرد که این پادشاهی «نیرویی برای ثبات سیاسی و پیشرفت اقتصادی در منطقه خلیج [فارس]» است، اما با حملات فزاینده حوثی‌های مورد حمایت ایران در یمن مواجه است.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: