راه‌آهن کشتی‌بر روسیه: جابجایی کشتی‌ها با خط ریلی عریض
عصر ایران- در نیروگاه برق آبی کراسنویارسک روسیه، سازه ای مهندسی وجود دارد که کشتی ها را به جای عبور از مجموعه ای از قفل های آبی، روی ریل از یک سوی سد به سوی دیگر منتقل می کند. این سامانه در کنار رودخانه ینی‌سئی ساخته شده و با خط ریلی به عرض 9 متر، از عریض ترین مسیرهای ریلی جهان و بنا بر منابع معرفی کننده آن، عریض ترین خط ریلی جهان به شمار می رود.
در این سازه، کشتی وارد محفظه ای بزرگ و پر از آب می شود. سپس محفظه همراه با کشتی روی مسیر شیب دار حرکت می کند و با عبور از اختلاف ارتفاع حدود 100 متر، به سمت دیگر سد می رسد. در بالای مسیر نیز یک سکوی چرخان، محفظه را برای حرکت در مسیر بعدی تغییر جهت می دهد.
ساخت این بالابر کشتی از سال 1963 آغاز شد و بهره برداری آزمایشی آن در دهه 1970 انجام گرفت. این مجموعه از سال 1982 به طور رسمی وارد بهره برداری دائمی شد و همچنان نمونه ای کم نظیر از کاربرد فناوری راه آهن در حمل ونقل آبی است.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
بـرچـسب هـا:
اخبار مرتبط:
- آخرین وضعیت ورزشگاه آزادی؛ زمان بهره‌برداری اولیه اعلام شد
- آب دریا در انتظار بهره‌برداری/ سهم ایران از شیرین‌سازی آب چقدر شد؟
- اتریش ۴ دیپلمات روس را اخراج می‌کند
- آغاز پیش‌فروش بلیت قطارهای مسافری آبان از فردا
- ایران، گذرگاه ریلی آسیای مرکزی به بازارهای جنوب
- افتتاح راه‌آهن چابهار-زاهدان؛ تکمیل حلقه ترانزیت شرق کشور
- پیشرفت طرح ریلی چابهار - زاهدان با تاکید وزیر راه و شهرسازی
- چگونه روس‌ها در قرن نوزدهم شکست را به پیروزی در برابر ایران تبدیل کردند؟
- بازگشت باشگاه راه‌آهن به فوتبال ایران پس از چند سال
- معطلی در اتصال خط آهن و فعال‌سازی کریدور تجاری ایران و روسیه
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: