حتی با افزایش هزینه‌های حمل و نقل، خودروهای وارداتی از ژاپن همچنان در بازار دست دوم مورد تقاضا هستند
دو دوست که هر دو最近 یک خودرو دست دوم اروپایی وارداتی از ژاپن خریداری کرده‌اند، مرا یادآور می‌کنند که این بازار کم报告 همچنان فعال است.
در واقع، حدود 40،000 چنین خودرویی سالانه وارد می‌شود. جذابیت آن‌ها نه تنها به دلیل اینکه راست‌ران هستند و مجوز نوع اتحادیه اروپا دارند، بلکه به دلیل شرایط فوق‌العاده آن‌ها است.
این نکته از این حقیقت که رانندگان ژاپنی بیشتر از خودروهای خود مراقبت می‌کنند، بیشتر جاده‌های ژاپن در زمستان نمک‌پاشی نمی‌شوند و هزینه سالانه و سختگیرانه تست Shaken (مانند MOT ما و تا 2000 پوند در هر بار) که رانندگان را به فروش زودهنگام خودروهای خود مجبور می‌کند، توضیح داده می‌شود.
"یوآن ضعیف است," گفت Howe. "این باعث می‌شود که بیشتر تاجران به بازار وارد شوند، که رقابت را افزایش می‌دهد و قیمت خودروها را بالا می‌برد. در عین حال، فشارهای وارداتی ناشی از جنگ آمریکا و ایران و تقاضای قوی از تولیدکنندگان خودروهای چینی باعث افزایش هزینه‌های حمل و نقل می‌شود."
با این حال، او گفت که بازار در حال رشد است: "تقاضا از عرضه فراتر رفته است. خودروها جوان‌تر می‌شوند و ما شاهد تنوع بیشتری از برندها و مدل‌ها هستیم، از جمله لندروور، مینی و همچنین ولوو، آئودی، وی‌دابلیو و ب‌ام‌و که همیشه وارد می‌شده‌اند. خودروهای بیش از 15،000 پوند کمی ارزان‌تر از خودروهای انگلستان هستند اما خودروهای ارزان‌تر به حدود همین قیمت هستند، زیرا شرایط آن‌ها بهتر است."
Howe گفت که تاریخچه‌های خدمات دیجیتال راحت است برای بررسی، در حالی که مسافت و تاریخچه‌های دزدی و مالی می‌توانند با Bimta تأیید شوند که ضمانت بازپرداخت پول را ارائه می‌دهد. فرض کنید خودرو به درستی ثبت شده باشد، مالیات و بیمه ساده هستند.
دو دوست که هر دو最近 یک خودرو دست دوم اروپایی وارداتی از ژاپن خریداری کرده‌اند، مرا یادآور می‌کنند که این بازار کمreport همچنان فعال است.
در واقع، حدود 40،000 چنین خودرویی سالانه وارد می‌شود. جذابیت آن‌ها نه تنها به دلیل اینکه راست‌ران هستند و مجوز نوع اتحادیه اروپا دارند، بلکه به دلیل شرایط فوق‌العاده آن‌ها است.
By: John Evans
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: