پیشرفت فیزیکی 80 درصدی پروژه تقاطع غیرهمسطح دوراهی خنداب
به گزارش ایلنا، روح‌اله محسن‌زاده به موقعیت جغرافیایی و استراتژیک پروژه تقاطع غیرهمسطح دوراهی خنداب اشاره داشته و افزود: این پروژه که در کریدور ترانزیتی تهران به بندر امام خمینی واقع شده، با هدف ارتقاء ایمنی تردد، کاهش نقاط تعارض ترافیکی و همچنین حذف یکی از نقاط حادثه‌خیز استان مرکزی در حال اجرا است.
وی ادامه داد: عملیات اجرایی پروژه تقاطع غیرهمسطح دوراهی خنداب حدود 15 سال پیش آغاز شده بود، اما به دلایل مختلف با تأخیر مواجه شد و در ادامه روند واگذاری پروژه‌های نیمه‌تمام، تکمیل این طرح از اردیبهشت ماه سال جاری به اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی محول شده و با شتاب بیشتری پیگیری شد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی اظهار داشت: عملیات اجرایی انجام شده تا این لحظه، شامل ساخت 2 دستگاه پل روگذر با دهانه 23 متر، 2 دستگاه پل آب‌رو با دهانه 2 متر، 3 کیلومتر رمپ و لوپ، 60 هزار مترمکعب سنگ‌ریزی، 40 هزار مترمکعب خاک‌ریزی و نیز 2 لایه زیراساس با حجم 20 هزار مترمکعب است.
محسن‌زاده به دستاوردها و مزایایی که این پروژه تقاطع غیرهمسطح در پی دارد اشاره داشته و تصریح کرد: با تکمیل و بهره‌برداری پروژه تقاطع غیرهمسطح دوراهی خنداب (شهید سپهبد پاکپور) زمینه ارتقاء ایمنی تردد، کاهش تعارضات ترافیکی و نیز بهبود خدمات‌رسانی به کاربران جاده‌ای در این محور مواصلاتی فراهم خواهد شد.
بـرچـسب هـا:
اخبار مرتبط:
- اختصاص اعتبار 100 هزار میلیارد ریال به بخش کشاورزی استان مرکزی
- راننده البرزی در جمع رانندگان نمونه حمل‌ونقل جاده‌ای کشور قرار گرفت
- قطع برق 5300 حلقه چاه آب کشاورزی در استان مرکزی
- تأکید راهداری و پلیس راه فارس بر شناسایی نقاط حادثه‌خیز و کاهش تصادفات جاده‌ای
- حادثه آتش‌سوزی در شرکت دارویی ساوه مهار شد
- وضعیت بحرانی منابع آبی و سدهای بزرگ استان مرکزی
- عدم کمبود در تأمین سوخت جایگاه‌های عرضه فرآورده‌های نفتی استان مرکزی
- اجرای طرح تشدید مقابله با تصرف غیرقانونی اراضی ملی در استان مرکزی
- تسهیلات بانکی مسکن در استان مرکزی
- معاینه فنی ناوگان سنگین در آذربایجان‌غربی/ ۲۲ درصد مردود شدند
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: