به گزارش ایلنا از وزارت نفت، کرامت ویس‌کرمی با بیان اینکه طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری با کارت آزاد جایگاه بر مبنای حداقل‌سازی استفاده از کارت آزاد جایگاه اجرایی شد، گفت: از ابتدای شهریور تا ۱۶ شهریور ۱۴۰۵، ۴۱ درصد سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه و ۵۹ درصد سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی بوده است.
وی با بیان اینکه میانگین مصرف روزانه بنزین در ۱۶ روز نخست شهریور امسال، ۱۴۴ میلیون لیتر بوده است، تصریح کرد: در ۱۶ روز نخست شهریور، روزانه ۵۹ میلیون لیتر بنزین با کارت آزاد جایگاه سوخت‌گیری شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه طرح شناسه‌دار کردن کارت آزاد جایگاه‌ها بر مبنای سند بالادستی و مصوبه‌های ابلاغی هیئت وزیران با شماره ۱۱۱۱۶۶ انجام شده است، افزود: راهبرد ششم این مصوبه با هدف تخصیص بهینه و هدفمند سهمیه سوخت به خودروها و موتورسیکلت‌ها بوده که این طرح اکنون در ۲۵۰ جایگاه تهران اجرایی شده است.
شفافیت در سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی
ویس‌کرمی با تأکید بر لزوم شفافیت و رصدپذیری توزیع سوخت تصریح کرد: هنگام سوخت‌گیری با کارت هوشمند شخصی، تمامی مشخصات ازجمله نوع خودرو (شخصی یا عمومی)، مقدار سهمیه، جایگاه و استان محل مراجعه و حجم برداشت در هر تراکنش به‌طور دقیق ثبت می‌شود؛ درحالی‌که در سوخت‌گیری با کارت جایگاه، اطلاعات دریافت‌کننده، نوع خودرو و دفعات سوخت‌گیری مشخص نبود و روزانه ۵۹ میلیون لیتر بنزین بدون رصد دقیق اطلاعاتی از جایگاه‌ها خارج می‌شد.
وی با بیان اینکه رویکردهای گذشته مبنی بر جمع‌آوری یک‌باره یا محدودسازی صرف کارت‌های جایگاه‌ها، چالش‌ها و صف‌های طولانی را برای هموطنان به همراه داشت، یادآور شد: تجربه سال‌های گذشته نشان داد حذف شتاب‌زده کارت جایگاه بدون پیش‌بینی سازوکارهای جایگزین، مشکلات متعددی برای مراجعانی که کارت سوخت همراه نداشتند ایجاد می‌کرد؛ ازاین‌رو برای اجرای قانون و در عین حال تسهیل سوخت‌گیری مردم، طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری با کارت جایگاه تدوین و به مرحله اجرا درآمد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه در مهر امسال به‌صورت میانگین ۲۰ میلیون لیتر بنزین در تهران مصرف شده که این عدد در مهر ۱۴۰۴ روزانه حدود ۲۰ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر بوده است، بیان کرد: این آمار بیانگر این است که طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های آزاد جایگاه‌ها که از مهر امسال به‌صورت آزمایشی در تهران اجرایی شد، طی یک ماه کاهش حدود ۲۰ میلیون لیتری توزیع بنزین در استان تهران را به‌دنبال داشته است.
کاهش روزانه ۱۱ میلیون لیتری مصرف بنزین در نیمه دوم شهریور
ویس‌کرمی با اشاره به اصلاح نرخ سوم بنزین گفت: از یکم تا ۱۶ شهریور، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور ۱۴۴ میلیون لیتر بود، اما با اصلاح نرخ سوم بنزین از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان از صفر بامداد ۱۷ شهریور، میانگین مصرف در ۱۵ روز دوم ماه به ۱۳۳ میلیون لیتر در روز رسید.
وی تصریح کرد: این بدان معناست که در اوج سفرهای شهریور، روزانه ۱۱ میلیون لیتر و درمجموع این بازه، بیش از ۱۶۰ میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی شد که کمکی شایان به پایداری زنجیره تأمین سوخت کشور کرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه اقدام‌های کنونی در حوزه اصلاح نرخ سوم بنزین و شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها از تکالیف قوانین بالادستی، مصوبات مجلس شورای اسلامی و آیین‌نامه‌های مصوب هیئت وزیران و کارگروه‌های تخصصی دولت است، افزود: تشویق مردم به استفاده از سوخت پاک و جایگزین از دیگر دستاوردهای مهم اصلاح نرخ سوم بنزین بود؛ به‌گونه‌ای که مصرف روزانه سی‌ان‌جی کشور با رشدی ۱۴ درصدی، از روزانه ۱۴ میلیون و ۷۰۰ هزار مترمکعب به ۱۶ میلیون و ۷۰۰ هزار مترمکعب افزایش یافت.
سرمایه‌گذاری عظیم دولت در زیرساخت‌های سی‌ان‌جی
ویس‌کرمی به سرمایه‌گذاری عظیم دولت در زیرساخت‌های سی‌ان‌جی اشاره و تصریح کرد: اکنون بیش ۲ هزار و ۶۰۰ جایگاه عرضه سی‌ان‌جی با تجهیزات استاندارد در سراسر کشور فعال است و ظرفیت توزیع روزانه تا ۴۰ میلیون مترمکعب نیز وجود دارد، ازاین‌رو استفاده از این ظرفیت خالی با تکیه بر شبکه گسترده و اقتصادی جایگاه‌های سی‌ان‌جی کشور باید به حداکثر برسد.
وی با اشاره به صرفه‌جویی در مصرف گازوئیل یادآور شد: پارسال یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون لیتر در مصرف گازوئیل غیرنیروگاهی صرفه‌جویی شد و از واردکنندگان گازوئیل در سال ۱۴۰۳ به صادرکننده گازوئیل در تابستان ۱۴۰۵ رسیدیم.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به موضوع تولید و عرضه بنزین سوپر گفت: بر اساس مصوبات هیئت وزیران، افزون‌بر ادامه روند واردات بنزین سوپر، تولید بنزین سوپر داخلی در پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج‌فارس کلید خورد و در گام نخست، ۵۰ جایگاه در سراسر کشور انتخاب و قراردادهای عرضه آن به‌صورت مستقیم از این پالایشگاه امضا شده است.
خرید بنزین سوپر کاملا اختیاری است
ویس‌کرمی با اعلام قیمت ۱۰۳ هزار تومانی برای هر لیتر بنزین سوپر در محل جایگاه یادآور شد: خرید این نوع سوخت کاملاً اختیاری و انتخابی است. اولویت توزیع بنزین ویژه در مرحله نخست با شهرهایی است که کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها در آن‌ها جمع‌آوری شده و سهمیه سوخت به کارت سوخت شخصی‌شان اختصاص یافته و هم‌اکنون توزیع آن در جایگاه‌های منتخب آغاز شده است و به مرور، سایر شهرها نیز به این شبکه متصل خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه شناسه‌دار شدن کارت آزاد جایگاه‌ها با مشخص‌بودن هویت و دفعات سوخت‌گیری افراد، سبب پیشگیری از عرضه خارج از شبکه می‌شود، گفت: گزارش‌گیری دقیق سامانه نشان داده است درحالی‌که ۵۱ درصد مراجعان فقط یک بار از کارت جایگاه استفاده کرده‌اند، در برخی موارد بیش از ۱۰۰ نوبت سوخت‌گیری و برداشت بیش از ۲۰۰۰ لیتر بنزین با یک کد ملی شناسایی و ثبت شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: بر اساس گزارش‌های اعلام‌شده، در یک روز یک شخص ۱۰۵ بار از یک جایگاه سوخت‌گیری کرده، شخصی دیگر با مراجعه به ۳۸ جایگاه ۹۸ بار سوخت‌گیری داشته و در آخرین روز مهرماه یک شخص با چهار بار مراجعه و دریافت توکن درمجموع ۹۵ لیتر بنزین دریافت کرده است.
سامانه شناسه‌دار کردن کارت آزاد جایگاه‌ها مجزا از سامانه هوشمند سوخت است
ویس‌کرمی با تأکید بر اینکه سامانه شناسه‌دار کردن کارت آزاد جایگاه‌ها، سامانه سخت‌افزاری و نرم‌افزاری منفک و مجزا از سامانه هوشمند سوخت سال ۱۳۸۶ است، تصریح کرد: فرایند احراز هویت پیش از انجام سوخت‌گیری و بر اساس بانک اطلاعات مالکان خودرو متصل به بانک مرکزی انجام می‌شود و اخذ هزینه مربوطه نیز دارای مجوزهای قانونی است.
وی با اشاره به اینکه استقرار ۵ تا ۱۵ دستگاه کارتخوان در جایگاه‌ها به تعداد سکوها، نیازمند پشتیبانی و نگهداری شبانه‌روزی است، افزود: هرچند در ابتدای اجرای این طرح جدید ممکن است مقاومت‌ها یا کندی‌های مقطعی وجود داشته باشد، اما میانگین زمان دریافت توکن و سوخت‌گیری به کمتر از ۳۰ ثانیه رسیده است و با رفع ایرادها و آشنایی اپراتورها، شرایط برای تسهیل دسترسی شهروندان بیش از پیش فراهم خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به تکالیف قانونی مندرج در قوانین بودجه درباره انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی بیان کرد: همسو با اجرای حکم قانون بودجه سال ۱۴۰۴ جزء ۲ بند «ت» تبصره ۳ و تکالیف قانونی مندرج در آیین‌نامه اجرایی مصوب هیئت وزیران در آذر ۱۴۰۴، زیرساخت‌های لازم برای انتقال سهمیه از کارت هوشمند سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو فراهم شده است.
طرح انتقال سهمیه کارت سوخت به کارت بانکی مجزا از طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های آزاد جایگاه‌هاست
ویس‌کرمی با تفکیک طرح انتقال سهمیه کارت سوخت به کارت بانکی از طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های آزاد جایگاه‌ها افزود: متولی و مجری طرح انتقال سهمیه به کارت‌های بانکی، وزارت امور اقتصادی و دارایی (خزانه‌داری کل کشور) است. همچنین، بر اساس آیین‌نامه، وزارت اقتصاد مکلف به ایجاد سوئیچ سهمیه سوخت به‌صورت سامانه‌ای مجزا و منفک از سامانه هوشمند سوخت بوده و طبق این تصویب‌نامه، امنیت سایبری این سوئیچ پیش از بهره‌برداری و هرگونه تبادل اطلاعاتی، منوط به اخذ تأییدیه از مرکز مدیریت راهبردی امنیت فضای تولید و تبادل اطلاعات ریاست‌جمهوری، افتا است.
وی با تأکید بر اینکه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران بارها اعلام کرده که بستر فنی لازم برای انتقال اطلاعات سهمیه‌ها به سوئیچ وزارت اقتصاد در ابتدای هر ماه را داراست، افزود: نشست‌های هماهنگی متعددی برگزار شده و مقرر است پس از تأیید نهایی مدل امنیتی توسط مرکز افتا، طرح به‌صورت آزمایشی (پایلوت) در پنج استان شامل همدان، قزوین، قم، البرز و سمنان (در هر استان ۵ جایگاه و درمجموع ۲۵ جایگاه) اجرایی شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: جایگاه‌ها و استان‌ها از سوی وزارت اقتصاد انتخاب و هماهنگی‌های لازم با مالکان جایگاه‌ها و مدیران مناطق نفتی نیز انجام شده است. ما نیز از متولیان امر و مرکز افتا درخواست تسریع در فرایند صدور تأییدیه را داریم تا این تکلیف قانونی عملیاتی شود.
جمع‌آوری کارت‌های اضطراری در ۱۱ استان و واریز سهمیه لایه سوم
ویس‌کرمی با تشریح راهکارهای کنترل عرضه خارج از شبکه و حذف صف‌های طولانی سوخت‌گیری در استان‌ها یادآور شد: بر اساس مصوبات کارگروه ماده ۸، طرح حذف کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها و شارژ لایه سوم سهمیه (نرخ ۱۰ هزار تومان) روی کارت‌های شخصی در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان اینکه این طرح ابتدا به‌صورت پایلوت در استان کرمان اجرایی شد که افزون‌بر حذف صف‌های چندکیلومتری جایگاه‌ها، کاهش ۱۴ درصدی مصرف بنزین در این استان را به همراه داشت، افزود: پس از موفقیت پایلوت کرمان، طرح به استان‌های سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی تعمیم یافت و از ابتدای آبان نیز با افزوده‌شدن ۸ استان دیگر شامل استان‌های هرمزگان، یزد، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل و کردستان، مجموع استان‌های مشمول به ۱۱ استان رسید.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه برای استان تهران برنامه‌ای به‌منظور حذف کارت‌های اضطراری وجود ندارد و سوخت‌گیری در پایتخت با طرح شناسه‌دار کردن کارت جایگاه‌ها پیگیری می‌شود، گفت: رانندگان تاکسی‌های اینترنتی (اسنپ و تپسی) که نیازمند مصرف بنزین بیشتری هستند، با هماهنگی شرکت‌های مربوطه و بر اساس کارکرد و پیمایش ماهانه، سهمیه لایه سوم اعتباری دریافت می‌کنند تا در غیاب کارت‌های آزاد جایگاه‌ها، با کارت شخصی خود سوخت‌گیری کنند و اختلالی در روند جابه‌جایی مسافران درون‌شهری ایجاد نشود.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: