تامین ۹۵ درصدی نیاز سایپا به داشبورد و سپر توسط پلاسکوکار و صرفه‌جویی ۲۰۰ میلیارد تومانی

به گزارش خبرنگار ایلنا، امیررضا نخعی، مدیرعامل شرکت پلاسکوکار سایپا، در نشست خبری با اصحاب رسانه که در ادامه پویش «سایپا رسانه» و همزمان با بازدید خبرنگاران از خطوط تولید این شرکت در شهرک صنعتی کاسپین قزوین برگزار شد، با تشریح آخرین وضعیت تولید و برنامه‌های توسعه‌ای این مجموعه گفت: سهم پلاسکوکار در تأمین محصولات مورد نیاز گروه سایپا نسبت به سال گذشته رشد قابل توجهی داشته و اکنون حدود ۹۵ درصد نیاز این گروه به داشبورد و سپر توسط پلاسکوکار تأمین می‌شود. برنامه شرکت، حرکت به سمت پوشش کامل این نیاز است.

وی یکی از محورهای اصلی فعالیت شرکت در ماه‌های گذشته را کاهش هزینه‌های تولید بدون تعدیل نیروی انسانی عنوان کرد و افزود: از اواسط بهمن‌ماه سال گذشته تاکنون ۲۰ پروژه با هدف کاهش هزینه و ارتقای بهره‌وری تعریف و اجرا شده که هیچ‌یک بر کاهش تعداد کارکنان استوار نبوده است.

به گفته نخعی، اجرای این پروژه‌ها و داخلی‌سازی بخشی از محصولات، فرآیندها و زنجیره تأمین، بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان ارزش افزوده و صرفه‌جویی برای شرکت به همراه داشته است.

مدیرعامل پلاسکوکار با اشاره به فعالیت حدود ۷۴۵ نیروی انسانی در این مجموعه اظهار کرد: رویکرد شرکت این بوده که افزایش بهره‌وری از مسیر استفاده مؤثرتر از ظرفیت نیروی انسانی، تجهیزات و دانش فنی دنبال شود و همزمان توسعه فعالیت‌های تولیدی نیز در دستور کار قرار گیرد.

عبور از محدودیت‌های تأمین مواد اولیه با توسعه داخلی‌سازی

نخعی در بخش دیگری از سخنان خود به چالش‌های تأمین مواد اولیه اشاره کرد و گفت: تحولات سال گذشته و ماه‌های ابتدایی امسال، صنایع مختلف و به‌ویژه صنایع پلیمری را با محدودیت‌هایی روبه‌رو کرد و یکی از مراکز مهم تأمین مواد اولیه مورد نیاز پلاسکوکار نیز در این دوره با بحران مواجه شد.

وی افزود: در واکنش به این شرایط، کمیته تحقیق و نوآوری مواد در شرکت تشکیل شد تا ضمن شناسایی ظرفیت‌های داخلی، وابستگی زنجیره تأمین به منابع محدود کاهش پیدا کند. در گذشته تنها دو تا سه مجموعه مورد تأیید برای تأمین برخی مواد اولیه وجود داشت، اما اکنون تعداد تأمین‌کنندگان واجد شرایط به بیش از شش تا هفت مجموعه افزایش یافته است.

مدیرعامل پلاسکوکار ادامه داد: بخشی از مواد پایه از پتروشیمی‌ها دریافت می‌شود و فرآیند ترکیب، کامپاند و دستیابی به فرمولاسیون مورد نیاز در داخل مجموعه و با اتکا به دانش مهندسی انجام می‌گیرد. این اقدام موجب شد در مقاطعی که قیمت برخی مواد افزایش قابل توجهی پیدا کرده بود، فشار هزینه‌ای بر تولید کنترل شود.

وی تصریح کرد: در صورت اجرا نشدن این اقدامات، تأمین برخی مواد می‌توانست با قیمت‌هایی چند برابر نرخ فعلی انجام شود. در حال حاضر نیز حدود ۳۰ درصد مواد مصرفی شرکت از طریق بورس مواد تأمین می‌شود و توسعه مهندسی مواد با همکاری مجموعه‌های داخلی ادامه دارد.

بهبود شاخص کیفی همزمان با کاهش هزینه‌ها

نخعی با بیان اینکه کاهش هزینه نباید به افت کیفیت محصول منجر شود، گفت: همزمان با داخلی‌سازی مواد و تغییر در زنجیره تأمین، اقدامات مهندسی برای ارتقای کیفیت نیز انجام شده و شاخص PPM محصولات پلاسکوکار نسبت به سال گذشته بیش از ۱۰۰ درصد بهبود یافته است.

PPM یکی از شاخص‌های کنترل کیفیت در صنعت قطعه‌سازی است که تعداد قطعات معیوب در یک میلیون قطعه تولیدشده را مورد ارزیابی قرار می‌دهد. به گفته مدیرعامل پلاسکوکار، بهبود این شاخص در شرایط تغییر مواد اولیه، نتیجه فعالیت تیم‌های مهندسی و توسعه دانش فنی در داخل شرکت بوده است.

«آریا» در مسیر تولید؛ فناوری سافت‌تاچ وارد خطوط پلاسکوکار می‌شود

مدیرعامل پلاسکوکار پروژه خودروی «آریا» را یکی از مهم‌ترین برنامه‌های توسعه‌ای این مجموعه معرفی کرد و گفت: تولید مجموعه‌ای از قطعات داخلی این خودرو شامل داشبورد، سپر و رودری‌ها به پلاسکوکار واگذار شده و بخشی از نمونه‌سازی‌های اولیه نیز انجام شده است.

وی افزود: تولید تریم داخلی آریا به روش «سافت‌تاچ» از پروژه‌های فناورانه شرکت به شمار می‌رود و برای اجرای آن، طراحی محصول و همچنین ساخت و تأمین ماشین‌آلات، قالب‌ها، فیکسچرهای کنترلی و تجهیزات مورد نیاز خطوط تولید در حال انجام است.

نخعی خاطرنشان کرد: پس از تکمیل نصب و راه‌اندازی تجهیزات، علاوه بر قطعات آریا، امکان استفاده از این ظرفیت برای تولید قطعات خودروهای جدید نیز فراهم خواهد شد.

ظرفیت تولید برای بیش از ۳۰۰ هزار خودرو در سال

پلاسکوکار در حال حاضر طیف متنوعی از قطعات پلیمری مورد استفاده در محصولات گروه سایپا را تولید می‌کند. داشبورد کوییک و شاهین، انواع سپرهای مورد استفاده در خودروهایی نظیر شاهین، ساینا، اطلس، تیبا۲، سهند و پارس‌تندر و همچنین مجموعه داشبورد، سپر و رودری آریا از جمله محصولات این شرکت است.

ظرفیت خطوط تولید مجموعه‌های سپر و داشبورد پلاسکوکار برای بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال پیش‌بینی شده است. در کنار فرآیندهای تولید، عملیات رنگ‌آمیزی و مونتاژ نیز در این مجموعه انجام می‌شود.

خط رنگ رباتیک پلاسکوکار نیز با فناوری شرکت DÜRR آلمان تجهیز شده و از سیستم پاشش الکترواستاتیک بهره می‌برد. کاهش مصرف رنگ، افزایش یکنواختی و کیفیت پوشش و امکان استفاده از رنگ‌های متالیک و سالید از جمله قابلیت‌های این خط عنوان شده است.

صادرات و توسعه بازار در برنامه پلاسکوکار

نخعی در تشریح برنامه‌های آینده شرکت نیز توسعه بازار خارج از گروه سایپا و افزایش صادرات مستقیم را از محورهای مورد پیگیری عنوان کرد و گفت: در کنار پاسخگویی به نیاز گروه خودروسازی سایپا، ایجاد سفارش‌های پایدار و استفاده حداکثری از ظرفیت خطوط تولید مورد توجه قرار گرفته است.

وی همچنین درباره افزایش سرمایه پلاسکوکار گفت که این موضوع در چارچوب ضوابط و فرآیندهای مربوطه در حال بررسی است و در صورت فراهم شدن شرایط، مراحل اجرایی آن دنبال خواهد شد.

پیش از برگزاری این نشست خبری، خبرنگاران با حضور در بخش‌های مختلف شرکت پلاسکوکار سایپا در شهرک صنعتی کاسپین قزوین، از آزمایشگاه‌ها، خطوط تولید، رنگ و مونتاژ این مجموعه بازدید کردند و در جریان فرآیند تولید قطعات پلیمری مورد استفاده در محصولات گروه سایپا قرار گرفتند.