به نظر میرسد خودروسازان در حال دریافت پیام جدیدی هستند. رنجروور به جای تلاش برای اختراع مجدد چرخ با خودروی الکتریکی جدید خود، مدلی را تولید کرده که تقریباً با خط تولید SUV های بنزینی آن یکسان است. آنها سعی نکردند یک کپسول فضایی براق را به عنوان رنجروور معرفی کنند. گاهی اوقات طراحیهای آشنا راه بهتری هستند.
البته، در زیر سطح رنجروور الکتریکی هیچ شباهتی به همتایان با موتورهای احتراق داخلی خود ندارد. دو موتور الکتریکی با آهنرباهای دائمی ۲۶۰ کیلوواتی توسط یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت ۱۱۸.۵ کیلووات ساعت تغذیه میشوند و برد تخمینی آن ۳۳۰ مایل در شرایط واقعی است.
سیستم تمام چرخ محرک خروجی …
برای مطالعه کامل خبر به وبسایت The Verge مراجعه کنید.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: