هفته خودرو مونتری به پایان رسید؛ اما پارکینگ همچنان پر از خودروهای شگفت‌انگیز است

جشنواره سالانه خودروهای سوپر اسپرت گران‌قیمت، خودروهای اسپرت کلاسیک کلکسیونی و صاحبان ثروتمند آن‌ها - که به عنوان هفته خودرو مونتری شناخته می‌شود و با مسابقه شیک Pebble Beach به اوج خود می‌رسد - در استراحتگاه گلف Pebble Beach در مونتری برگزار شد.

خود مسابقه توسط یک Duesenberg SSJ مدل 1935 برنده شد؛ و رونمایی از سوپرکار GMA S1، دفاع‌دار داکار، لامبورگینی Revuelto SV و Ruf Ehra نیز در آن انجام شد.

اکنون روز بعد از هفته قبل است، در پارکینگ Inn at Spanish Bay: هتلی درست در زمین گلف معروف Pebble Beach. هفته خودرو در حال به پایان رسیدن است. خودروهای نمایشگاهی دیروز به پیست منتقل و بارگیری شدند؛ اما شرکت‌کنندگان هنوز در محل حضور دارند - و خودروهای آن‌ها علاقه بصری نامتناسبی به پارکینگ وسیع هتل می‌بخشند.

در یک پارکینگ نیمه‌پر، ما 11 دستگاه فراری، 5 دستگاه مرسدس G-Class، چهار دستگاه سدان Mercedes-Maybach S680 با موتور V12، یک Porsche 911 GT3 Touring اجباری، چند اثر سفارشی چشم‌گیر که بعداً به آن‌ها خواهیم پرداخت و نه کمتر از هفت دستگاه لامبورگینی Revuelto هیبریدی سوپرکار در یک مکان جمع شده‌اند (تقریباً یک روز کامل تولید در Sant’Agata).

فراری به خوبی در مسابقه غیررسمی Pebble ما نمایندگی داشت. ذکر افتخاری به فراری F355 Challenge آبی روشن از Ferrari Silicon Valley با چرخ‌های پنج پر سفید Speedline می‌رسد؛ اما همچنین به 849 Testarossa، به رنگ سفید با نوار قرمز روی سقف، که یادآور Miami Vice بود. همچنین 12Cilindris و Purosangues نیز وجود داشتند و یک 488 Pista نیز در میان آن‌ها دیده می‌شد.

هیچ پارکینگ هتل Pebble Beach بدون چند پورشه کلکسیونی قدیمی کامل نیست. مدل ما یک 356 SC کانورتیبل اواسط دهه 60 بود که به طور معمول به خوبی نگهداری می‌شد.

در میان جاذبه‌های عجیب و غریب‌تر، یک Mercedes W124 S-Class سیاه رنگ با لاستیک‌های دیواره سفید وجود داشت که توسط صاحبش به «900 SEL» تغییر نام داده بود؛ و یک Porsche 993 Speedster سفارشی با شیشه جلوی کوتاه شده بود که متأسفانه فقط می‌توانستیم آن را زیر روکش پلاستیکی تماشا کنیم.

در میان تمام این خودروهای عجیب و غریب، Lincoln Navigators، Ford Expeditions و Cadillac Escalades بزرگ زیادی نیز وجود داشتند؛ و تعدادی نمایشگر Lexus که ظاهراً هنوز پس از یک رویداد مشتری در محل حضور داشتند، باعث شد که به روزهایی دل ببندیم که خریداران بریتانیایی هنوز می‌توانستند از مدل‌هایی مانند LC کانورتیبل و IS 350 لذت ببرند.